拆除的方案(推荐12篇)

拆除的方案 第1篇

为遏制违法建设行为，维护良好城建秩序，确保“拆违”工作的顺利开展和实施，制定本实施方案。

一、组织领导

为切实抓好此次“拆违”工作，成立“拆违”工作现场指挥部，由副县长赵淑忠任指挥，县府办公室主任牛世亮任副指挥，平阴县依法整治违法违章建设领导小组成员单位主要负责人为成员，具体负责现场指挥、调度“拆违”工作。

二、拆除范围

自20xx年3月4日《平阴县政府关于依法整治违法违章建设的意见》发布后，属于下列几种情况的，实施强制的拆除。

1、有土地使用权证和原房屋所有权证，未经规划许可拆除原有平房进行违法建设的，经规划局认定“无法采取改正措施消除对规划实施影响的”新开工建筑工程。

2、无土地使用权证，未取得建设工程规划许可证，经规划局认定“无法采取改正措施消除对规划实施影响的”正在建设施工尚未竣工的平房或者楼房。

3、有土地使用权证和原有房屋所有权证，未取得建设工程规划许可证，经规划局认定“无法采取改正措施消除对规划实施影响的`”主体正在建设施工中的建筑工程。

4、擅自改变土地用途，未经规划许可正在违法建设施工中、经规划局认定“无法采取改正措施消除对规划实施影响的”建筑工程。

三、实施步骤

这次“拆违”工作分为宣传教育、公示告知、主动拆除、强制的拆除、建立长效管理机制等5个阶段进行。

1、宣传教育阶段(20xx年3月25日至20xx年4月5日)

核实违法当事人有关情况，通过设置宣传专栏、发布通告等方式，广泛深入宣传拆除违法建筑、打击非法房地产开发的目的和意义，揭示违法占地和非法房地产开发的危害性，增强广大群众的法制观念，大力宣传“拆违”工作的法律、规划依据及政策要求，使绝大部分群众理解、支持和配合“拆违”工作。

2、公示告知阶段(20xx年4月6日至4月15日)

县建设局(规划局)、国土局、综合执法局等有关单位联合行动，依法对违法建筑进行认定，提出拆除或者整改意见并作出行政处罚决定。作出拆除违法建筑处罚决定的，由相关执法部门书面通知违法当事人。

3、自行拆除阶段(20xx年4月16日至4月25日)

根据《_城乡规划法》、《_土地管理法》等法律法规的规定，由县国土局、执法局等有关单位依照作出的行政处罚决定，督促违法建设当事人自行拆除违法建筑物。

4、强制的拆除阶段(20xx年4月26日至5月5日)

县政府依法责成县建设局、国土局、房管局、执法局、公安局等有关部门和平阴镇、工业园区办事处及相关村居，抽调专人组成专业队伍，对在规定时间内拒绝自行拆除的违法建筑，依法予以强制的拆除。

5、建立长效管理机制阶段(20xx年5月6日以后)

按照“属地管理、分级负责、严格职责、加强执法”原则，建立和完善遏制违法占地违法建筑工作长效管理机制，严格审批程序，落实监管责任，加大监管力度，严防死控，坚决防止违法占地违法建设行为死灰复燃。由县政府与责任单位签订目标责任制，将整治或者控制违法建设工作，作为县全方位工作目标考核的一项内容，没发生一处违法建设，扣责任单位1分。

四、责任分工

“拆违”现场指挥部下设现场拆除、安全保卫、宣传报道、现场救护、后勤保障和善后工作等6个工作组。

1、现场拆除组。由县建设局牵头，县国土局、房管局、执法局、卫生局、电力公司、自来水公司等部门参加，在“拆违”工作现场指挥部的指挥调度下，负责具体组织开展拆除违法建筑工作。

2、安全保卫组。由县委政法委牵头，县法院、检察院、公安局等单位参加，负责制定应对突发事件的应急预案，切实做好强制的拆除违法建筑现场的安全保卫工作，维护现场秩序和安全。

3、宣传报道组。由县委宣传部牵头，县广播电视局等部门参加，负责组织开展“拆违”宣传工作，对强制的拆除违法建筑工作实行全程跟踪报道，并组装宣传车在县城区开展轮回宣传，搞好舆论监督。

4、现场救护组。由县卫生局牵头，组织医护人员，负责强制的拆除现场的医疗救护工作。

5、后勤保障组。由县政府办牵头，负责做好强制的拆除的后勤保障工作。

6、善后工作组。由平阴镇政府、工业园区办事处牵头，_等部门参加，负责做好群众工作。

各工作组牵头单位要根据本方案的有关要求，制订切实可行的工作方案和应急预案，进一步明确职责，落实责任，密切配合，确保完成“拆违”工作任务目标。

五、工作要求

1、依法行政，维护稳定。参与“拆违”工作的有关单位既要坚持原则，严格依法办事，又要注意工作方法，做到疏堵结合，正确处理好依法行政与维护稳定的关系，防止工作简单粗暴，激化矛盾。县监察局要进一步加大对干部职工参与违法占地违法建筑行为的查处力度，并对有关执法部门的执法活动实施监督。对滥用职物权利、参与或者报批违法建设的，依照有关规定给予严肃处理，对于触犯刑律的，移交司法机关处理。

2、健全机制，加强管理。“拆除违法建设专项活动”结束后，各有关主管部门和平阴镇政府、园区办事处等责任单位，要建立和完善违法建设巡查整治工作长效管理机制，做到及时发现、及时查处、及时拆除，切实巩固“拆违”工作成果，进一步规范我县城镇建设和管理秩序，促进城镇建设有序发展。

拆除的方案 第2篇

为确保在青运会前全面完成对经我镇闽侯上街至长乐机场道路沿线两违除工作，经研究决定，特制定工作方案如下：

一、工作目标

对经尚干镇闽侯上街至长乐机场道路沿线实行新增两违法行为露头就打、出土就拆，实行零容忍，实现零增长。对道路两侧沿线两违，有计划、有步骤、分类别、分期分批地开展拆违专项行动，重拳出击，强势严管，形成强大的执法合力。依法依规地两违，清理整治有碍观瞻的建筑物、构筑物、堆积物，强化拆后土地利用，着力打造新型城乡景观带。

二、工作步骤

1、营造宣传舆论氛围。召开经我镇闽侯上街至长乐机场道路两侧两违&;拆除专项规定，开展治违工作的重要性、必要性，营造治违工作高压严打态势。动工作动员部署会，加大宣传教育力度，充分利用广播、固定标语等媒介，大力宣传《土地管理法》、《城乡规划法》等有关

3、敦促违建当事人自行拆除。在调查摸底的基础上，向违法建设当事人发出督促整改通知书，责令立即停止建设、限期整改或自行拆除。由镇包村领导、包村干部、村干部先做思想教育，动员违建当事人自行拆除违法建设，减少行政执法成本。

4、依法组织。下发责令自行拆除违法建设的行政处罚决定，催告违建当事人依法自行拆除违法建设，当事人拒不执行拆除的，发布公告，分期分批，确保在青运会前将摸排出来的两违予以全部拆除。

三、工作要求

1、统一思想，加强领导。要严格按照市、县关于闽侯上街至长乐机场道路沿线两违拆除整治工作部署精神，进一步统一思想，深刻认识两违严重性、危害性，建立健全两违治理工作领导机构，沿线村（居）主要领导要敢于碰硬、靠前指挥，确保拆除整治专项行动工作取得实效。

2、严密组织，果断处置。大型拆违行动由镇政府负责制定周密的实施方案报县政府审定，相关执法部门积极配合。按照属地管理原则，大型拆违行动实行镇主要领导联手抓，总指挥由镇党委书记担任，现场总指挥镇长担任，严密组织，细化分工，做到定人、定车、定方位、定责任，对突发情况要制定应急处置预案，做到沉着指挥、果断处置。

3、认真总结，及时报送。认真总结道路沿线两违拆除整治工作进展、取得的`成效、存在的主要问题，及时拍摄拆除整治前后对比照片和影像资料，制作整治前后效果宣传片、宣传展板等。及时做好拆后土地利用工作，采取复耕、绿化等措施，坚决杜绝该地块二次违建的现象发生。请于各村（居）每月10日、25日之前分别上报半月拆除整治进展情况，确保青运会召开前全部拆除整治到位。

4、巩固成果，强化督查。镇、村和有关部门要认真落实职责，建立完善经我镇闽侯上街至长乐机场道路沿线两违长效管理机制，加大拆除整治后的巡查监管力度，建立完善责任追究制度。对专项整治中存在的工作不力、效率低下、推诿扯皮、任务落实不到位、该作为的不作为、不该作为的乱作为、失职渎职等问题，严格按照查处在建违法建设1+3责任制度等有关规定追究责任。

拆除的方案 第3篇

一、工程概况

本工程为太钢2250mm热连轧生产线罩式炉改造雨水管道拆除工程，应项目部要求精整作业区旧厂房排水由重力排水改造为虹吸排水，对旧车间22套重力排水管线进行拆除。

二、具体工程量

拆除：

雨水漏斗护罩22套

雨水漏斗22套

雨水D219x6立管22套

共计：18吨

三、施工顺序

雨水斗防护罩拆除---雨水口封堵----雨水管道切割拆除---废旧管道回收

1、管道拆除时先用δ=6mm钢板将雨水口封堵，以免火星杂物坠落，影响车间内正常生产作业。

2、拆除区域拉设警戒线，管道由下而上顺序进行切割拆除，拆除时要将管道捆绑牢固，以免滑落伤人，地面设专人监护。

3、拆除下管道及时进行回收，能利用的利用，不能利用的交废钢。

四、人力机具安排

1、人力

管工，2人

焊工，1人

起重工，1人

力工，10人

2、机具

水焊工具，2套

焊机，1台

25吨汽车吊，1台

20吨板车，1台

五、安全措施

1．所有进入施工现场的人员必须穿戴齐全，戴好安全帽、系好帽带，高处作业需挂安全绳、系安全带。

2．明确施工区域划分，组织全体职工每日进行班前安全技术交底工作，施工班组长为现场作业安全第一责任人。

3．施工电源安置合理，安全接地，专业电工接设，用电设备检查其安全性，不使用有隐患的机具，严禁一闸多用。每天检查常用工具、机具的安全可靠性，如电焊机一、二次线及氧、乙炔气瓶、表的日常检查。二次线严禁乱搭乱设，要与施焊构件相连。

4．作业现场要搞好防火措施，易燃、易爆部位要先办理动火手续方可作业，消防器材要配置齐全，并设专人监护。且对法兰、丝接部位用阻燃帆布或铁皮进行遮盖隔离，配灭火器、煤气报警器，并设监护人。

5．拆除区域，拉设警戒旗，监护人必须到位。

6．高空作业措施：

（1）高空作业三到位，安全设施标准规范，安全带高挂低用，安全绳牢固、可靠，监护人监护到位。

（2）在没有正式操作平台时，必须搭设牢固的临时操作平台或吊框（吊框搭设时严禁使用螺纹钢），高空作业底下要拉好警戒线，设专人监护，以防坠物伤人；小物品上下平台，必须用麻绳运送，严禁投掷；操作人员上下平台必须走正式爬梯，没有正式爬梯，必须搭设牢固的.双股爬梯，安全设施要标准规范；

（3）高空立体交叉作业时，不得同一垂直方向操作，地面交叉施工人员必须滞后高空工作，避免被坠物砸伤。

（4）所有高空作业人员必须用专用爬梯和安全通道上下，严禁随意攀爬。

7．文明施工，现场物、料摆放整齐，做到物流有序。

8．起重吊装措施：

（1）开工前签订吊车作业确认单方能进行施工，在高压线下作业时必须符合国家建筑施工强制性安全标准的有关规定，并设有专人看护，防止吊车吊杆碰到高压线发生触电事故。

（2）对吊装绳索必须在使用前进行检查，发现断丝、破股立即更换。吊装绳索必须满足5倍的安全系数。吊装作业时，吊臂和吊装构件行走范围内严禁站人。

（3）使用大型吊车或起重设备吊装时，对吊具进行认真检查，指挥吊装必须由专职起重工指挥，旗、哨指挥规范标准，信号传递准确，吊装机械工作半径内非作业人员严禁入内。

9．各工种严格按本岗位安全操作规程作业。

10．安全责任人必须全程检查，监督各项措施落实情况，发现问题及时纠正，出现违章严格考核。

拆除的方案 第4篇

【abstract】：This paper mainly through the project example， introduce a new improved technology of the demolishing of the deep foundation pit support ， in the construction process for the analysis of the causes， to grasp the situation underground， take quality control， safety protection measures， make the project reach the expected effect and saving engineering cost.

【关键词】：高速取孔机；破碎；分割；控制安全性；

中图分类号： TU74 文献标识码： A

【key word】：High speed drilling machine；Fracture；Division；Safety control；

一、工程概况

某工程商业中心深基坑，位于某大道和某路交叉路口处的两个绿化广场内，其中A地块位于西侧绿化广场，基坑范围约143m×100m，东侧与C地块顶管始发井相邻，共用部分连续墙；B地块位于东侧绿化广场，基坑范围约101m×87m，西侧与C地块顶管接收井相邻，共用部分连续墙。

A、B地块基坑北侧邻近某地铁站及相邻区间，车站为地下3层换乘站，已在运营的站部分为地下2层，呈东西走向，位于路面南侧；其中A地块基坑与地铁站主体结构最面距离为米，B地块基坑距离路面挖区间的最小距离为。

上述施工环境大大增加了拆除施工的难度和安全性。为确保施工安全拟对深基坑系统拆撑提出有针对性处理方案。

二、设计方法

本工程A地块、B地块基坑深度约为，均采用1000mm厚连续墙，其中A地块连续墙嵌固深度为7～9m；B地块连续墙嵌固深度为8～11m。连续墙接头采用止水效果较好的工字钢接头。

A地块基坑共设三道钢筋混凝土支撑，采用对撑形式，A地块600*600mm格构柱，长，共86根，B地块基坑共设三道钢筋混凝土支撑，采用环撑形式，第一道支撑距离结构板面为米，第二道支撑距离结构板面为米，第三道支撑距离结构板面为米。B地块700*700mm格构柱，长，共48根。

B地块支撑平面图

B地块支撑剖面图

B地块第三道支撑

根据工程概况，此项目拆除部位包括主撑、斜撑、连系梁、环撑、对撑、腰梁、板撑、格构柱。

三、方案选定

拆除基坑内混凝土支撑是一件复杂的施工作业，涉及到深基坑的安全及对周边环境的影响等方面的问题。本工程支撑拆除初步考虑3 种方案，方案一为人工拆除，方案二为爆破拆除，方案三为机械拆除。

（a）方案一：人工风镐拆除、镐头机拆除技术投入少，但在抢工期间大体量支撑采用人工拆除无法实现工期节点目标，且人工拆撑危险性较大。

（b）方案二：考虑到爆破拆除时噪声大、粉尘多，爆破防护措施费用高，在爆破前还需要对附近交通实施管制等，爆破时对组织流水施工比较困难，爆破时全场人员撤离现场，对非拆撑区域施工进度影响较大。

（c）方案三：本工程基坑面积较大，工期紧，采取措施使支撑拆除和结构施工可以同步进行，对工期影响较小，同时拆除的过程中配合进行支撑洒水，并对成堆的渣土进行洒水减少粉尘污染。

综上所述，A地块按照结构工序进行分区分块拆除，由于B地块为环撑系统，采用机械拆除配合人工风镐拆除的整体拆除方案。

四、支承拆除工艺

A地块支撑拆除方式与B地块相同，且A地块按照结构工序进行分区分块拆除，不影响整体工期，拆除支撑类型单一，所以本方案主要介绍B地块支撑系统拆除。

1、整体拆除顺序

施工进度计划为第三道支撑安排在地下室负四层结构顶板砼强度符合设计要求后拆除，第二道支撑安排在地下室负三层结构顶板砼强度符合设计要求后拆除，第一道支撑安排在地下室负二层结构顶板砼强度符合设计要求后拆除。

2、支撑系统拆除施工流程

B地块整体拆除顺序：拆除环撑同时拆除主撑、斜撑、连系梁、板撑腰梁格构柱

主撑、斜撑、连系梁、板撑拆除：首先采用钢管脚手架搭设操作平台，然后用空压机、风镐对支撑梁砼层四周剥皮，将钢筋露出，用气割将钢筋割断，并对支撑每段进行分节截断处理，截断的混凝土放置在脚手架上。最后采用50t及150t吊车对分节支撑混凝土吊至拖车上外运。

B地块支撑分节表

3、环撑拆除

1）、拆除前采用钢管脚手架对环梁进行支顶，并给拆除机械及人员提供拆除平台，在搭设稳定后，才可拆除。

2）、采用DN100高速取孔机对环撑竖向取孔，每米5个孔。

3）、采用HRD破碎器对DN100孔洞进行挤压破碎。

4）、采用人工用空压机、风镐将支撑梁砼层及两侧剥皮，将钢筋露出，用气割将钢筋取下，再用空压机风镐将砼破碎拆除，底部钢筋等。

5）、清理碎石并吊装外运。

4、腰梁拆除

1）、采用DN200高速取孔机对腰梁进行竖向密排取孔，把腰梁切分为3m一段。

2）、在每段中间顶部靠近连续墙位置采用人工凿孔，并在孔内方案100t千斤顶。

3）、用千斤顶顶出腰梁，并吊装外运。

5、钢格构柱拆除

钢格构柱拆除流程：搭设钢管脚手架割除钢格构柱顶端割除钢格构柱底端一侧 割除钢格构柱底端拆除一侧脚手架铺设竹笆（或其他缓冲层）于钢格构柱放倒一侧将钢格构柱放倒在楼面上拆除钢格构柱吊运至地面

格构柱拆除工序

拆除的方案 第5篇

关键词：电气化；高速铁路；预应力连续箱梁；旧桥拆除

近年来，由于交通运输业的迅猛发展，长时间超负荷的使用已经导致部分旧桥成为危桥，严重危及广大人民生命财产安全，亟需拆除、重建。桥梁拆除比新建桥梁来说更具复杂性和危险性，如湖南株洲市红旗路机械拆除高架桥时，就发生了部分桥体垮塌（桥体垮塌长度120米左右），造成9人死亡，15人受伤，24辆汽车受损的重大安全事故，其教训是相当惨痛的。下文针对在复杂困难环境条件下，对跨越电气化高速铁路的现浇预应力连续桥梁拆除的施工方案及安全施工控制进行研究分析。

一、拆除桥梁基本情况及工程概况

（一）项目概况

本项目位于广东省东莞市常平镇东莞火车站南端咽喉区。本工程跨越广深铁路Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ线及京九上行线、东莞联络线共6股铁路正线，本项目为拆除旧桥并原址重建新桥。旧桥桥下净空（至轨顶）最小（京九下行线）、（京九上行线），最大为（Ⅰ线）。东莞联络线与京九上行线之间的线间距为，其余线间距均为5m，平、立面位置具体见下图。

（二）桥梁结构

拟拆除旧桥全长334米，由两联（A、C联）5×25米的普通混凝土连续箱梁和一联（B联）25+34+25米的预应力混凝土连续箱梁组成。其中B联主跨跨越广深电气化高速铁路，为变截面连续梁结构，支点梁高米，跨中梁高米，跨中梁高米，梁高度变化段为10米，按圆曲线变高；B联采用箱形截面，箱顶宽10米，箱底宽5米，腹板后米，顶板厚米，底板厚～米。

（三）工程重点、难点

1、跨铁路箱梁横跨6股道正线，铁路路基较高，且桥下有交通涵，施工场地狭窄，无法用大型汽车吊作业。

拆除的方案 第6篇

一、工程概况

（1）工程名称：xxx工青妇干部学校房屋改扩建工程。

（2）建设单位：xxx工青妇干部学校。

（3）施工单位：xxxxxx建筑工程有限总公司。

（4）建筑规模：本工程位于xxxx工青妇干部学校内，需拆除土木结构平房两栋，面积约360平方米；混合结构平房三栋，面积约500平方米，砖混结构楼房（三层）三栋，面积约2330平方米；砖木结构煤棚42间，面积约460平方米；车库及木工房两间，面积约48平方米。共需拆除房屋面积约为3698平方米。

二、施工组织设计的编制原则

从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。

三、施工组织设计的编制依据

被拆除建筑物的竣工图或设计图（包括结构、建筑、水、电、设备及外管线），施工现场勘察得来的资料和信息，拆除工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程和国家、省有关安全技术规定，以及本单位的技术装备条件。

四、施工前准备及主要施工设备

（一）技术准备工作

（1）首先熟悉被拆建筑物的`竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，地下隐蔽设施情况。工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。

（2）对施工员进行安全技术交底，加强安全意识。对工人做好安全教育，组织工人学习安全操作规程。

（3）踏看施工现场，熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。

（二）现场准备

（1）清理施工场地，保证运输道路畅通。

（2）施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移：检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。

（3）对于生产、使用、储存化学危险品的建筑物的拆除，要经过消防、安全部门参与审核，制定保证安全的预案，经过批准实施。

（4）搭设临时防护设施，避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。

（5）在拆除危险区设置警戒区标志。

（6）接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设。保证施工时水电畅通。

拆除的方案 第7篇

一、施工准备

拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。对环境的保护和文明施工的要求要严格控制。桥上、下各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定要求各产权单位先行拆除处理，以免造成不必要的损失。

二、拆除机械的选择

本工程桥梁拆除将选择履带式液压挖掘机配合镐头机进行拆除，板梁采用汽车吊。根据本座桥梁板梁的自重，现场和机械设备等条件，确定采用2台NK－800型汽车吊起重机对板梁进行双机抬吊拆。

三、拆除方法及步骤

1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天起吊拆除。

2、板梁起吊拆除顺序

桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工拆除。钢筋采用氧气割断。

板梁拆除顺序，按跨度编号依次拆除。

3、根据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备进行拆除。

4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，按照顺序依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳固。

5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端进行捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁离开盖梁支座至20~30cm后，需检查吊车机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下，方可继续工作。

6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要均匀，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。

7、盖梁采用挖机配合镐头机进行机械拆除。

8、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。

四、安全保证措施

为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。

对于施工将影响到的.管线，我单位及时与相关单位取得联系，并由该单位派监护人员到现场进行保护措施交底，确保拆除时无管线事故。

1、起重工程应在项目经理部安全领导小组的统一指挥下进行。

2、涉及交通等部门的，应提前办理好相关手续。并请各部门委派相关人员进行现场协助指挥（指导相关工作）。

3、板梁起重现场应安排警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一律禁止进入现场。施工人员进入施工现场必须戴好安全带，并正确使用个人劳保用品。

4、协助_门加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。

5、吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则必须采取措施予以排除。

6、对作业人员进行详尽交底，并持证上岗，严格按规程和方案施工。执行起重人员岗位责任制，持证上岗，专机专人操作，非机组人员一律不得擅自操作，起重人员在作业过程中要集中思想，听从指挥。吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定。

7、吊装前，制定合理、安全的吊装方案。全面验算吊机的吊装能力、回转半径，复核构件的吊点，吊车要进行试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件。

8、起吊前，先进行试吊检查，当构件提高20cm~30cm时，检查吊车是否稳定，钢丝绳和夹具是否牢靠，确认情况良好后，方可继续进行正式吊装作业。

9、吊装过程中，不可中途长时间悬吊、停止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。

10、机械操作人员在工作过程中如发现机械有故障或异常情况时，应立即停车，会同专业人员查明原因，排除故障后方继续工作。

11、注意天气情况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应停止吊装作业。

拆除的方案 第8篇

因我厂对外供热改造需要，现需将三期#5、#6炉废弃的重油管道拆除。

拆除范围为#5炉、#6炉重油进油管、重油回油管位于炉本体四楼燃烧层处至三期北门西侧处，拆除管道包括重油进油管、重油回油管、污油管及各自附属伴热蒸汽管。

拆除时间安排：10月8日至10月15日为重油管道拆除期。

具体施工方案如下：

一、工作内容

拆除范围为#5炉、#6炉重油进油管、重油回油管位于炉本体四楼燃烧层处至三期北门西侧处，拆除管道包括重油进油管、重油回油管、污油管及各自附属伴热蒸汽管。

二、工作时间

20xx年10月8日至20xx年10月15日

三、组织措施

现场技术负责：唐x

现场安全负责：蔡x

现场工作负责人：

现场消防负责：

四、准备工作

1、按设管部方案完成吹扫工作后，工作负责人上票“三期重油管道拆除”，并检查运行人员是否按要求隔离相关系统，包括三期重油管道蒸汽吹扫系统、三期重油管道蒸汽伴热系统、#5炉、6炉燃烧层重油进油相关控制门、重油回油相关控制门。在确认运行人员已按要求执行隔离措施后，工作负责人才能组织人员开始作

2、搭设好脚手架，并将切割及焊接工具运送至现场，氧气瓶、乙炔瓶应垂直摆放并用铁丝等固定好，并保持安全距离（距离保持8米以上）。

五、拆除工作

1、分别从#5、#6炉炉本体四楼燃烧层重油进油手动总门前及重油回油手动总门后将重油进、回管及各自伴热蒸汽管切断，并将靠炉本体侧切口封堵。

2、从三期北门西侧处将重油进油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴热蒸汽管切断，并将西侧切口封堵。

3、将蒸汽母管至重油伴热蒸汽管进汽管（#5炉电除尘旁）切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。

4、将蒸汽母管至A、B、C段重油进油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。

5、将蒸汽母管至D段重油回油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。

6、将#5、#6炉炉本体四楼与三期北门西侧切口之间的管道分段切断并吊至地面。切断管道之前应先利用钢丝绳等工具将管道固定，防止其意外滑脱。

为方便管道吊装及设备再利用，切断工作需注意以下几点：

（1）每段管道长度控制在5~6米左右

（2）弯头部位需单独切断

（3）各管道阀门应单独切除以备再利用

7、切除下来的废旧物资应及时联系物资部运走，禁止私自处理。

六、安全技术措施

1、重油管道拆除时，动火作业必须开具动火工作票，做好相应的防火措施，准备好足够的消防器材，防止拆除时重油着火。

2、重油管道拆除时，做好现场的铺垫工作，防止重油污染现场。具体措施：在管道切口下方必须衬垫铁板或石棉布，防止铁水引燃草坪及重油外泄污染地面。

3、高空作业时，施工人员按要求正确使用安全带及各类工器具，防止高空坠落及高处落物。

具体措施：

（1）应使用检验合格、贴有合格证的`安全带，按要求将安全带挂钩挂在结实牢固的构件上，安全带不得“低挂高用”，不得挂在轻油进回油管、压缩空气管道及煤泥烘干蒸汽管道上。

（2）高处作业必须使用工具袋妥善装置工具，较大的工器具应用绳栓在牢固的构件上，不得随意摆放。

（3）工作地点下方禁止无关人员通行或逗留，必要时应在工作地点下方设置围栏或采取其他保护性措施（如在醒目处悬挂警示牌等），该项工作应由专人负责。

4、施工现场布置有煤泥烘干蒸汽管道、轻油进回油管道、压缩空气管道，施工人员不得误割、碰撞、破坏以上管道。

拆除的方案 第9篇

本文所述需要拆除的桥梁为一座空腹式石拱桥，主拱跨径为3-净16m，腹拱跨径为净2m。主拱圈厚度为、腹拱圈厚度为。主拱圈为无铰拱；主拱圈顶最大填料厚度为135cm，最小填料厚度为65cm；腹拱圈顶最大填料厚度为120cm，最小填料厚度为65cm。下部结构为重力式墩台，扩大基础，拱圈、立墙及墩台身材料为浆砌块石。该桥本次需要拆除的部位为全桥桥面系及拱上填料均全部拆除，主拱圈及部分腹拱圈进行加固处理。

2拱上填料拆除方案

限于篇幅，仅对该桥拱上填料的拆除过程进行优化分析，初步拟定以下3种拆除方案。

方案一

主要考虑到节约时间、方便施工。具体实施方案：从中跨跨中依次向两桥台处对称拆除拱上填料，横桥向一次性拆除。

方案二

主要考虑到全桥拆除过程中各阶段受力均衡，方便施工。具体实施方案：从中跨跨中依次向两桥台处对称拆除拱上填料，横桥向分3次拆除。

方案三

同时考虑到全桥、每跨及腹拱跨的受力均衡。具体实施方案：从主跨每跨跨中依次对称向拱脚处拆除拱上填料，横桥向分3次拆除。

3计算图示及单元划分

为了模拟全桥拱上填料拆除过程，本次分析采用Midas杆系进行拆除施工模拟，材料的容重、弹模等计算参数按规范取值。其中每孔主拱圈纵桥向划分为20个单元，从第一跨到第三跨依次编号为1～60号单元；每孔腹拱圈划分为8个单元，依次编号为61～156号。

4拆除施工计算结果及分析

方案一拆除施工阶段划分少，计算简单，主要考虑全桥对称拆除，主拱圈及墩身受力均衡，但未考虑到墩顶立墙局部的受力状态；方案二主要考虑采用分块拆除的方案，对方案一进行了优化，横桥向分3次拆除，尽可能降低施工过程中的应力变化，但应力依然较大；方案三同时考虑每一跨拆除过程上的对称性，以及墩顶腹拱和立墙受力的均衡性，横桥向同样分3次拆除，结构整体及各部件受力状态更加合理，拉应力水平比其他两种方案有明显的降低。

5结论

a）石拱桥与一般混凝土桥梁有很大的差别，由于其材料抗拉性能差、自重大等缺点，施工过程中应严格控制拉应力水平，充分发挥其抗压性能高的优势。b）空腹式石拱桥结构体系复杂，拆除施工过程中应同时考虑主拱圈及拱上建筑等各部位的应力水平和施工工序的对称性，以保证结构的施工安全。

拆除的方案 第10篇

一、工程概况：

本工程为分时分段夜间拆除，前期第一阶段拆除面临北京路一侧，长度约为110米，我公司将在严守施工原则的前提下，遵循发包方的要求，安全、顺利的拆除围墙。

二、拆除方案的主导构思:

（1）为了确保在拆除施工中，人形道道路过往车辆及行人的安全，采取半封闭人行道拆除施工。

（2）鉴于墙体的`高度及厚度，我们采用挖机结合部分人力拆除。

三、施工前准备:

（1）对拆除人员进行安全技术交底，以防安全事故发生。

（2）成立现场拆除班组，根据现场情况，合理组织机械及人员等进行拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。

四、施工组织实施:

1、工艺流程：

人形道封道→搭设防护措施及树立警示标志→拆除墙体覆面物件→拆除墙体及垃圾清运→验收。

2、主要施工方法

需要人工拆除的部分要严守安全前提，拆除中应尽量划小拆除单元，严禁大面积，大重载的拆除，确保施工安全。

（1）进场前按规定搭建安全围护，根据情况预留人行通道，设立警示标志，保证非施工人员不得进入施工区。

（2）预防坠落物及飞溅物。

（3）防粉尘，在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘，施工时应及时用洒水的方式以尽量减少灰尘扩散。

（4）噪音，拆除工程噪音是在所难免，因此在拆除的过程须尽量将噪音降到最低。

（5）清洁，车辆出场时，必须有专人对车辆设备轮胎及进出场道路进行清洁。

五、安全组织措施:

（1）拆除前参加施工的人员必须熟悉拆除区内的地上，地下各种障碍物、设施管线的具体位置，树立明显标志牌。

（2）对班组人员要加强教育，提高施工人员的安全意识，加大安全防护的投入，做到设施安全，安全检查及时，安全制度完善，杜绝事故的发生。

（3）进入施工现场必须戴好安全帽，非施工人员不得进入现场。高空作业应穿防滑鞋，系安全带。

（4）机械操作人员要持证上岗，并配备专业安全员进行现场指挥，确保车辆和人员安全；

（5）全体施工人员必须严格按照本措施组织施工、统一领导、绝不允许违章操作、违章指挥、违反安全劳动纪律、认真执行安全操作规程，精心组织、精心施工、圆满完成本次拆除任务。

拆除的方案 第11篇

建设单位应将拆除工程发包给具有相应资质等级的施工单位。建筑单位应在拆除工程开工前15日，将下列资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案：

１、施工单位资质登记证明；

２、拟拆除建筑物、构筑物及可能危及比邻建筑的说明。

３、拆除施工组织方案或安全专项施工方案；

４、堆放、清除废弃物的措施。

网友：建设单位应向施工单位提供的资料有哪些？

律师：建设单位应向施工单位提供下列资料：

１、拆除工程的有关图纸和资料；

２、拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。

拆除的方案 第12篇

一、建设单位：

XX市热电厂

二、施工项目：

砼烟囱拆除工程，同时恢复原高度放大口径

三、砼烟囱拆除工程施工部位：

生产厂区内

四、砼烟囱拆除工程概况：

1、砼烟囱拆除工程砼烟囱的高度为54米。

2、由于生产的需要，砼烟囱拆除的口径已达不到需求，必须改进。

3、为了能让砼烟囱拆除达到需求，口径达到。

4、 砌筑加高后，由上而下加固包箍每米1道，加固竖筋48m，8根。

5、砼烟囱拆除收程比例1：，现改为比例为1：1的收程，到达48m为口径。

6、将砼烟囱拆除30m，重新砌筑放大口径。

7、为了能让烟囱达到设计强度，加高完毕后，进行外壁抹灰，再进行砼烟囱拆除。

五、砼烟囱拆除工程施工方案：

1、首先将砼烟囱拆除工程上外直径为基础，制作安装包箍型支架箍二道。

2、砼烟囱拆除工程后，清理顶部，用水冲洗加高平面。

3、本公司采用不停产不用脚手架的`方式进行本次砼烟囱拆除工程施工。

4、砼烟囱拆除工程拆除废料，从空中直接落地。

5、在包箍上分九十公分间距焊接固定角铁扣环。

6、制作三角支撑长80公分，其中一端勾拽在角铁扣环内，四周撑好。

7、用40×400×2000规格的木板在三角支撑上辅平，保温绝热工程 用绳索固定。

8、砼烟囱拆除工程操作人员在身系安全带的前提下施工，安全带系牢在爬梯上，操作人员站在悬空脚手架上拆除。

9、砼烟囱拆除工程工具使用电镐、大锤、凿子等工具，二人一组配合，以此类推往下拆除砖烟囱。

10、 砼烟囱拆除工程施工人员进现场首先将登高的爬梯逐个检查。

11、由于砼烟囱拆除工程在施工期间不能停产，处于不停产状态下施工。

12、砼烟囱拆除施工加高前首先浇筑内砼圈梁一道。

13、砼烟囱拆除施工在砼圈梁上安插抗震竖向筋φ8，12根。

14、砼烟囱拆除施工开始砌筑红砖所用红砖必须制作加工成异形砖，这样才能确保砼烟囱拆除施工砖缝横竖缝隙的比例要求。

15、砼烟囱拆除施工加高时每米加环向钢筋φ抗震筋，抗震裂度按照7度设计要求。

16、砼烟囱拆除施工砌筑砂浆按10M砂浆砌筑。

17、砼烟囱拆除施工所用红砖必须提前一天饮足水饮够水，这样才能确保砼烟囱拆除施工灰缝的粘结牢固强度。

18、砼烟囱拆除施工避雷针、避雷线、爬梯等金属构件按原样安装。

19、砌筑完毕后，砼烟囱拆除施工烟囱外避用15M水泥砂浆抹灰，厚度3公分，外表光滑、平整。

20、砼烟囱拆除施工水泥砂浆抹完，加固包箍48道，竖筋8根，金属构件必须除锈防腐。

21、这样一个完整的砼烟囱拆除施工米口径的烟囱完成，达到厂方设计要求，为烟气排放量18万m3/h。

22、砼烟囱拆除施工原设计选用国标图集《00G211（三）》50／－－400 91页，配筋图为105页。

23、现加高按照国标图集《04G211-50/》44页烟囱囱身图，配筋图按88页进行砼烟囱拆除施工。

24、砼烟囱拆除施工按照400度排气温度设计，现按图44页250度排气温度设计砌筑，所加高部位采用耐酸胶泥内壁防腐，达到大砼烟囱拆除施工功效既防腐，又耐温。

25、砼烟囱拆除工程施工烟囱下部18m部位待10月1日放假再次进行内壁耐酸胶泥防腐，与上部配套同步，达到防腐功效。

砼烟囱拆除工程施工烟囱涂刷色环或厂标，防腐工程公司 与厂家协商，再行确定设计图案。

六、砼烟囱拆除工程施工总量：

1、砼烟囱拆除工程施工高度30m。

2、砼烟囱拆除工程施工重新砌筑加高30m

3、砼烟囱拆除工程施工安装避雷针2支。

4、砼烟囱拆除工程施工砌筑墙体内使用抗震筋箍筋40道。

5、浇筑水泥圈梁二道（砼烟囱拆除工程施工开始砌筑部位和顶口部位）。

6、墙体内加抗震竖向钢筋8根。

7、砼烟囱拆除工程施工新安装避雷线50m。

8、砼烟囱拆除工程施工安装爬梯30m。

9、烟囱外墙粉刷水泥砂浆573㎡。

10、砼烟囱拆除工程施工加固包箍50×5扁铁48道。

11、砼烟囱拆除工程施工加固竖筋48m×8根。

12、砼烟囱拆除工程施工内壁耐酸胶泥防腐460㎡。

13、砼烟囱拆除工程施工外壁涂刷色环或厂标。