机床拆装实训总结(汇总16篇)

机床拆装实训总结 第1篇

关键词：神华铁路 大型养路机械 作业效率

如今神华集团含有4条铁路线路，具体为包神线、神朔线、大准线以及朔黄线，截至2014年底，营运里程共计2026公里，在建里程340公里。主要以运神华自产煤为主，适当兼顾地方运量，其线路多处西北地区，沿线风沙尘土较大，道床脏污较快。

神华铁路自开行万吨列车以来，运量逐年大幅提升，2014年完成货运量 亿吨。万吨列车数量快速增加，列车追踪时间被不断地压缩，对线路的维护工作量也在不断增加。在目前的条件下，使用天窗进行大型机械来作业已成为近些年神华铁路维修养护的主要方式。如何提高养路机械的运行效率，对于其存在的潜能进行挖掘，减少其对于运输具有的影响，借助于这些来满足急剧增加的运输要求是目前需要解决的问题。本文主要以大型养路机械清筛施工为主做介绍。

一、整合资源，集中调度，统一管理

为了充分利用大型养路设备，解决运输与设备护理之间存在的矛盾问题，为了方便针对大型养路机械运用的强化管理，需要对神华集团内部含有的所有资源进行有机整合。为此组建了轨道机械化维护分公司，对神华铁路轨道维修的任务进行系统地分配。至此实现了神华系统大型轨道养护设备的集中调度，使资源配置可以达到比较合理的状态，避免了资源浪费，降低了生产成本。

神华轨道机械化维护分公司在认真研究大型养路机械作业管理办法的基础上，结合神华铁路自身的基本特点，制定了符合自身情况的大型铁路养路机械的相关管理标准。统一并完善了安全体系标准，使日常工作的基本流程与操作规范更加地程序化与科学化。同时还建立了统一的施工作业标准，建立公司、作业团队三级管理的基本体系。

二、重视人才培养，加强检修保养

（一）加快人才培养

为了获得更高的大型养路机械的作业效率，需要对作业的专业人才进行培养，具体可以采用以下几点措施：

首先需要依据公开、公平与公正的基本原则，选取一些具有专业素质与水平的机械操作的人员，让这些人员可以自觉的进入到大型机械养护队伍的工作里面。

其次需要采用老带新的方式提高工作人员的作业水平，加强专业技能的培训，提高这支队伍的专业知识水平以及专业操作能力与技巧。必要时，可以与一些高校进行合作，对工作人员进行定点培养，采用学练结合的方式，使其可以真正地掌握专业的知识水平，同时也是可以提高实际动手的能力。

最后要幅度提高大型养路机械工作人员的工资，在政策、工薪以及福利等很多方面对这些人员进行倾斜，在聘任、培训以及公休等很多的方面制定专业的奖励方案，使得他们的待遇福利高于普通的线路工，对于在工作面面具有突出贡献的人员在聘任的时候可以不考虑工龄、学历以及资历等限制，提前参加技师与高级技师的考核，为人才的快速成长创造出必要的条件，为操作技能人才创造一个成长快、使用好、待遇高的良好环境。

（二）标准化检修保养作业

机床拆装实训总结 第2篇

关键词：机械拆装与测绘；实践教学；改革探索

《机械拆装与测绘》课程的前身是《金属切削机床》的实验部分，该部分为10学时，实验的内容主要是为学生讲解机床的结构，实验形式主要是以学生参观为主，在实践教学过程中，教师和机床均被湮没在学生堆中，一些学生在看，另一些学生在后面打闹。在这种老式的教学模式下，学生实践动手能力的锻炼几乎为零，教学效果也因此变得非常之差。基于此，我们开发了《机械拆装与测绘》这门课程作为实践教学模式改革的重要突破点之一，从“教、学、做”一体化出发，强化学生的实践能力。经过一年多艰苦的探索与实践，初步形成了本门课程的特色实践教学方法，取得了较好的教学效果。

一、机械拆装与测绘课程实践教学方法改革的背景

（一）社会背景

2011年，教育部颁布了《教育部关于充分发挥行业指导作用推进职业教育改革发展的意见》中再次指出“高职教育应紧贴岗位实际生产过程，改革教学方式和方法，倡导启发式、探究式、讨论式、参与式教学，积极开展项目教学、案例教学、场景教学、模拟教学”等教学方法。如何进行基于工作过程系统化的课程开发是高职课程改革的关键，而教学方法的改革又是课程改革的重点。近几年来，我们通过对企业调研知道，多数企业对机械制造类专业高职院校刚毕业的学生基本技能的要求是学生需具备基本的读图、识图及制图的能力、基本机械装配能力和基本工艺问题处理能力，而学生对这类知识的掌握基本处于零散状态，除了知识不能综合运用以外，学生的动手能力更是差强人意。为了适应企业的用人要求，必须大幅度加强学生基本技能和现场动手能力的训练。为此，探索合理有效的实践教学xxx不容缓。

（二）原有实践教学方法存在的问题

以往由于师资力量和教学设施等软硬件因素的影响，传统的理论、实习课分开由老师授课，分时段听课的教学安排不仅让授课老师感到讲课难度越来越大，而且更是让从未接触过机械类设备的学生无所适从，本应生动活泼的课堂变成了炼狱般的煎熬：学生听不懂，没兴趣，教师授课难，没激情,听的和讲的不能互动沟通，使教学陷入困境。

在没有开发《机械拆装与测绘》课程以前，学生所能获得的此类知识的途径仅是通过穿插在《金属切削机床》的教学过程中的实验，实践教学方法以教师讲解演示法为主，实验课时较少，大多数学生在做实验时只能袖手旁观，此种教学方法存在如下几个方面的弊端。

1、以实验课形式的教学方法陈旧。由于受实验资源的限制，学生实验也是大班形式授课，上实验课时，学生先坐在实验室听老师讲解演示各种零部件的结构，然后学生参观，实践教师在讲解拆装过程时很多学生看不见，仅有很少数的学生能有动手机会，有机会动手的学生也是在老师的手把手的教法下完成拆装任务，过后还是有很多知识不明白。

2、教学用资源的缺乏是制约该实践课程发展的瓶颈，以往能供学生做机械零部件的拆装拆装实验实训的减速器仅有1-2台。

3、实践教师理论水平较低，对特色合理的实践教学方法把握不准，干脆就用老一套的方法。

4、训练方法不当，课题训练安排不够合理，欠缺科学性，使学生的学习动机、学习兴趣、学习态度和教学质量受到影响。有的学生尽管技能实习态度端正，训练也很刻苦，但是由于悟性不足，指导不到位等原因，影响了技能实习效果和教学质量。

二、创新实践教学方法，提高课程实践教学质量

合理的实践教学方法应满足四个基本要求：围绕“基础”，讲清课程性质；围绕“产品过程”，安排实训内容；围绕“技能”，“听、看、做、记、想”结合；围绕“熟练”，反复训练。针对此，我们在机械拆装与测绘实践教学中采用了项目化教学为主，以案例法、任务驱动法等为辅多种教学方法相结合,具有本课程独有的特色。下面主要阐述理论与实践相结合的一体化项目教学方法。

项目教学法是以学生的自主性、探索性学习为基础，采用类似科学研究及实践的方法，促进学生主动积极发展的一种新型的教学方法。学习组织形式为小组学习，每组人员确定5人左右，小组成员共同完成每一个任务。教学过程中，在每个任务教学前，教师将任务书交给学生，并提出任务目标，学生通过讨论、收集资料然后制定工作方案，确定工作步骤并实施，碰到问题随时与教师协商，教师一般对单个问题进行单独解答，问题较为集中时，教师可随时集合学生讲解。每个任务完成后，教师都要对其进行评价，从而使学生在做中学，教师在做中教，融教学做为一体。这种以任务导向的教学模式，完全模拟工作过程，突出了学生的主体地位，使实践与理论有机融合，可充分调动学生的学习主动性和学习兴趣，有利于培养学生的创新性和职业能力。

我们所采用的项目教学法主要是按以下几个步骤进行的。

三、调整技能实训环节的内容，突出工学结合的特点

在本课程的教学改革中，实训内容的调整是另一个重要的特点。以往只是做做实验，然后学生课后写写实验报告。但这次除了学生要动手完成减速器和机床的拆装外，还要对每个零件进行测量，绘制零件工作图，部件装配图和总装配图。下面以减速器拆装与测绘为例来说明（见表1）。

实训指导书的编写突出了模拟工作现场的特点，将理论与实践进行很好的结合，既讲到了整个课程实训中所需要的理论知识，又强调了学生所必须动手完成的内容。体现“教、学、做”为一体的教学思想，加强了高职学生动手能力与职业基本素质的前提。本书编写的基本思想：（一）强调学生操作技能的培养。学生进行实训训练，将有关工厂的实际生产项目放到实训室，让学生来操作。尽量接近工厂的原汁原味，以提高学生的操作技能与就业素质；（二）打破学科体系，将机械制图、机械设计、公差与配合等有关学科综合在一起，强调学生的综合知识与综合技能训练；（三）重点强调可操作性，在选择实训项目时，考虑了学生的理论知识与操作技能水平，做到学生能独立操作；（四）在设计实训时，突出了流程的概念。实训过程尽量从拆、测、绘、装等过程出发，体现了工艺流程的概念。

表1 工作任务及学习目标

四、结束语

《机械拆装与测绘》课程是一门综合性较强的实训课，对本门课程进行实践教学方法改革，改变传统的教学内容、教学模式和教学方法，将项目化教学应用到整个实践教学过程中，力求学生的实践能力在三周的实践的教学时间中得到大幅提高。但项目式教学中对项目的选择和把握具有一定的难度，这需要教师不断的提高和完善。

参考文献：

[1]xxx．基于任务导向的《机械拆装与测绘》课程开发研究[J].武汉交通职业学院学报,2011,(4).

机床拆装实训总结 第3篇

[关键词]数控；技巧；设备

通过位于主机正面三联件上的减压阀来完成的，调整减压阀使压力表指示为，压力继电器的发讯压力也调至时，机器才开始进入正常工作状态，否则其它动作不能进行。减压阀和节流阀已在出厂前调整好，请不要随便调整，当上、下转盘出现不同步或链条松了以后，就要对链条进行调整和涨紧，上、下链条的调整，应切断机床总电源；松开电机支承座上的固定螺钉，松开紧定螺钉的锁紧螺母，转动紧定螺钉，使链条涨紧，调整好了以后，把电机支撑座上的四个螺钉紧固好，链条使用久了或因意外事故损坏，上、下转盘的链条要同时更换，建议用户：机器每使用200小时，就要检查链条。机器在使用一段时间以后，由于链条的变形或各种其它原因造成的转盘定位销相对于转盘的定位孔错位的情况是非常可能出现的，有时候也可能是上、下转盘都错位，也有的时候可能是只有一个转盘错位，无论出现哪种情况，调整方法是一样的，把机器设到手动操作位置，按动锁出按钮，使定位销退出，松开中间轴上链轮的固定端盖的固定螺钉，使中间轴与链轮之间能够有相对的转动，人工搬动转盘，使定位销对准转盘的定位销孔，反复按动销进和销出按钮，检查销子与转盘是否对中，调好了以后，把销子插入，在链条双边涨紧程度接近一致的情况下，把链轮的固定套固定，―返回到自动方式，调整之前要先检查链条的松紧，如果链条松了，要先涨紧链条以后，再调整定位销对中。夹钳只用来夹持工件，避免上、下夹口在无钢板的情况下直接接触，以免磨坏牙型，加工钢板时，在下钳口若有杂物，应及时清理，以防影响正常使用，保证夹钳的钳口部分干净无油，否则会降低夹钳的夹紧力。机器在使用过程中如果皮带松了，就要进行涨紧，调整涨紧机构，皮带涨紧时，要注意松紧适度，否则会影响工作的加工精度，建议做以上工作后，取出模具，放入芯棒，看上下模是否错位，如果错位，还需作调整。该传动部分的同步带可根据具体情况决定是否更换，更换皮带时，要把旋转模座中的模具中的模具取出，插入芯棒。

机器会因为一些错误的操作或一些意外造成转模零件偏差。这时，应该调整零位。我们需要拿出模具，电气方式开关打至手动档，人为插下旋转模旋转机构，手动旋转C轴，使上下旋转模都。C轴回归参考点。放入芯棒，如果上下模没有错位，则可以放入模具。拿一张板，用旋转模冲一长条看有没有出现锯齿状，如果没有，则可以认为调整结束。如出现锯齿状，则需调整电气参数。

机床拆装实训总结 第4篇

机械拆装实训转眼就结束了，但留给我的收获却是巨大的。总的来说，这次实训活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上带来重要的经验的一次经历。对我们来说，机械拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会！在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。

真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。任何理论和知识只有与实训相结合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新；去培养科学的精神，充分发挥自己的独创，不断地提高自己。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。机械拆装实训带给我们的`，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。

我们知道，“机械拆装实训”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，更加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。

通过这次实训使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实训不仅把理论和实践紧密的结合起来，加深了我们对模具，夹具内部原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。这不仅提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实训我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。

与此同时，通过本期的拆装实训，让我们认识到，要想使学生获得良好的实训效果，指导老师必须要有高度的责任心，要有对学生高度负责的态度；要有一定的专业知识及动手能力，要有吃苦耐劳的精神；对学生要严格要求，要细致、耐心，要口传身授，只有这样才能使学生真正学到硬的本事。

总之，本次机械拆装实训确实让我比以前提高了不少，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是绘图能力及实践经验方面有欠缺。希望在以后的日子里，我可以通过自己的努力，不断克服自己的弱点，不断提升自己。

机床拆装实训总结 第5篇

经过一个月的努力，我终于将机械设计课程设计做完了。在这次作业过程中，我遇到了许多困难，一遍又一遍的计算，一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。刚开始在机构设计时，由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以，不到半天就将所有需要使用的程序调试好了。可是我从不同的机架位置得出了不同的结果，令我非常苦恼。后来在钱老师的指导下，我找到了问题所在之处，将之解决了。同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解。在传动系统的设计时，面对功率大，传动比也大的情况，我一时不知道到底该采用何种减速装置。最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器，经过计算，发现蜗轮尺寸过大，所以只能从头再来。这次我吸取了盲目计算的教训，在动笔之前，先征求了钱老师的意见，然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器，也就是我的最终设计方案。至于画装配图和零件图，由于前期计算比较充分，整个过程用时不到一周，在此期间，我还得到了许多同学和老师的帮助。在此我要向他们表示最诚挚的谢意。整个作业过程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文档。

尽管这次作业的时间是漫长的，过程是曲折的，但我的收获还是很大的不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮，蜗杆传动机构的设计步骤与方法；也不仅仅对制图有了更进一步的掌握；matlab和auto cad ，word这些仅仅是工具软件，熟练掌握也是必需的对我来说，收获最大的是方法和能力。那些分析和解决问题的方法与能力。在整个过程中，我发现像我们这些学生最最缺少的.是经验，没有感性的认识，空有理论知识，有些东西很可能与实际脱节。总体来说，我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的，它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来，从中暴露出自身的不足，以待改进。有时候，一个人的力量是有限的，合众人智慧，我相信我们的作品会更完美！

机床拆装实训总结 第6篇

一、人才培养方案

1.人才需求状况

学院所在的黄石市位于湖北省东部，处在武汉、九江、鄂州等大城市形成的金三角中心地带。近年来，正在大力发展汽车零配件、新能源装备制造、起重运输、矿山机械等产业群，构筑标志性工业板块。据调查，黄石及周边制造行业的绝大多数企业缺少大量机床维修人员。据劳动部门调查统计，机械行业企业对机床维修人员各学历层次人才的需求情况中高职学历约占89%，机械技术人才需求旺盛。本专业的发展和建设具有良好的行业背景和人才需求优势，加大本专业高技能人才的培养力度是当前刻不容缓的任务。

2.课程定位

根据区域经济发展对机械维修高技能应用型人才的要求，秉承我院“工学结合，厚能强能，根植一线，服务社会”的高职教育办学特色，本课程面向黄石及周边各类制造企业，培养适应现代制造业需要，德、智、体、美全面发展，具有机床维修的基础理论、专业知识、基本技能和专业技术应用能力，在工业生产第一线，能从事机械设备的拆卸与装配、典型机床的故障诊断及维修高技能应用型人才。

3.培养方案

在总结机械制造专业多年来办学经验的基础上，经过广泛的调研和认真的讨论，我们明确了课程改革的基本思路，即：以提高人才培养质量为目的，根据职业岗位群的要求确定人才培养目标和培养规格；以能力为中心构建理论教学体系和实践教学体系，拓宽基础，注重实践，加强能力培养，提高综合素质；加强校内外实训基地建设和师资队伍建设，为社会培养合格的机床维修实用人才。

知识方面：要求较系统地掌握本专业领域的基本理论知识，主要包括机床维修的计划、易损件的修复、维修工具的使用、机床的拆卸与装配、机床故障诊断与维修等的基础理论和应用知识。

能力方面：旨在使学生应用所学的基础理论和基本知识解决修理中的实际问题，提高动手能力，掌握典型机床的修理方法和步骤，只要掌握好两三种机床，便可收到xxx晓，融会贯通之效。

素质方面：要求具有良好的思想政治素质、品质素质、身体心理素质、科学文化素质和职业素质，具有较扎实的自然科学基础和较好的人文社会科学基础，具有一定的英汉互译专业技术资料能力和技术交流能力；有较好的协作能力、公关能力、适应能力、创新创业能力等非技术性的相关能力。

4.培养模式

将人才培养模式划分为三个阶段：

第一阶段：掌握机床维修的基本知识。

第二阶段：掌握机床设备的拆卸和装配，掌握机床故障诊断与维修。

第三阶段：顶岗实习阶段，学院负责组织管理，社会企业作为主导者。在企业主导培养阶段，学生作为准员工进入企业，通过准就业顶岗实习，在生产过程中，了解企业文化，学习生产现场维修，积累工作经验。学生实习期间，依据学院顶岗实习管理办法，聘请企业工程技术人员担任学生的企业指导教师，指派学院教师负责与学生和企业的沟通联系，学院教师与企业导师共同负责学生顶岗实习期间的考核，并指导学生完成毕业设计。

二、实践教学体系

教学体系可分为理论教学和实践教学两个方面，并要求突出基础理论知识的应用和实践能力培养。以“必需、够用”的原则构建理论教学体系。实践中，强调理论指导实践、理论服务实践。在对理论教学体系、课程内容改革的充分认识、调研基础上，对一些环节进行必要的整合和优化，从而节约课时数。利用多媒体教学手段，提高理论教学单位学时的信息量。为了突出实践能力的培养，我们建立了相对独立的实践教学体系。具体从如下几个方面进行了探索和实践。

1.合理设计实践内容

针对实践教学，按照课程实践的操作步骤和实际工作程序，根据实训室条件与环境，结合学生的知识结构和接受能力，合理设计各个环节实践内容，采用虚拟与真实相结合的实训方法，实现“教、学、做”的统一。

2.构建课堂实训基地一体化的课程体系

以工作过程为载体对原的课程体系进行解构，并按照职业行动能力的要求进行重构，设计专业课程体系。

3.加大实践教学在教学计划中的比重

实践教学形式灵活多样，除课内教学实践总学时和理论总学时的比例达到1：1外，业余时间免费开放实训室。对所有班级进行分组，要求必须在每学期完成规定的业余实践课时。课余实践行双导师制，除安排老师指导外，还采用指定高年级优秀学生担任低年级学生班组长兼导师的方法，既解决了指导教师工作繁重的困难，又巩固和锻炼了高年纪学生的操作技能与组织管理能力。这种教学模式大大加强了实践教学的比重。

4.建立科学的成绩考核制度

教学中，教师使用教学信息记录册，实时记录学生的出勤状况、课堂表现、作业完成情况、阶段测试成绩、期末成绩等，确定各项权重，最终给出总评成绩。为加强学生综合能力的考评，考核采用灵活多样的形式，如笔试、口试、操作、撰写论文、答辩等。实践教学每次实训都要求完成实训报告或产品，由专业指导教师和校外指导教师分别评定成绩，集中实训成绩按优秀、良好、及格、不及格等次单独记入成绩。

三、实训基地建设

实训基地建设是课程改革的重点，设施完备、先进的实训基地为学生综合职业能力的培养与形成提供了有力的保障。在进行实训基地建设时应采用校内、外实训基地建设相结合的方式。

1.校内实训基地建设

我院机床维修实训中心，近年来，围绕该专业不断加大实训条件的建设。现有普通车床20台，普通铣床10台，数控机床30台是一个集教学、实训、生产为一体的综合性实训基地。

2.校外实习基地建设

目前，机床维修已经建立了关系稳定的校外实习基地15家，并签订了校外实训实习基地协议书，在人才培养、资源共享、师资培训、课程开发及技术交流等方面发挥了积极作用，基本满足了顶岗实习及实训要求。

四、结束语

本着教学内容综合化、职业化、技能化的原则，结合工厂生产实际和实训条件，先后编写讲义四部。当然，在机床课教学改革中还存在许多问题有待进一步探讨和解决，如教学计划中还存在某些实践环节和课程衔接不好，课程体系还需要不断完善和优化，教学软件设施建设和教材建设还需要不断加强，与相关企业的产学合作还需不断深入创新等。我们要在现阶段教学改革的基础上，进一步理清思路，明确方向，深化教学改革，提高人才培养质量满足社会发展需求。

参考文献：

机床拆装实训总结 第7篇

（①西安职业技术学院，西安 710077；②中国重型机械研究院股份公司，西安710032）

（①Xi′an Vocational and Technical College，Xi’an 710077，China；

②China National Heavy Machinery Research Institute Co.，Ltd，Xi’an 710032，China）

摘要： 现代生产企业对“能生产、懂维修”的技术人员需求很大，本着“以就业为导向，以服务为宗旨”的基本原则，结合专业培养目标，通过典型设备拆装工艺的分析和训练，使学生具备机械拆装的基本技能，掌握机械设备拆装和装配的基本工艺知识，熟悉典型零件修复工艺技术，为后续学习奠定基础。机电一体化专业是我院最早的省级重点专业，以前主要进行装配钳工基本技能训练，实训课题单一，时间久了学生兴趣不浓。通过机械拆装实训室的建立，不但可以解决我院机电一体化专业学生实训课题单一的现象，还拓宽了学生的就业方向。本实训室注重理论与实践的统一，动手与动脑相结合。注重用理论指导实践，并充分发挥主观能动作用，体现创新意识。

Abstract： Modern production enterprise has a great demand for the technical staff who _can product and understand repair_. With the basic principle of _taking the employment as the guidance， the service as the purpose_， combined with professional training objectives， the students can master the basic skills of mechanical disassembly， master the basic knowledge of mechanical equipment disassembly and assembly， be familiar with the repair technology of typical parts through the analysis and training of typical equipment disassembly process， to lay a foundation for follow-up study. Mechatronics specialty is the first provincial key specialty of the college， before this specialty mainly conduct the assembly fitter basic skills training， because the training subject is single， in a long time the students’ interest is not strong. The establishment of mechanical disassembly training room not only can solve the phenomenon of single training subject， but also can broaden the employment orientation of students. The training room pays attention to the unity of theory and practice， combines with their hands， pays attention to guiding practice with theory， and gives full play to the subjective initiative and shows innovation consciousness.

关键词 ： 机械拆装；实训室；建设方案

Key words： mechanical disassembly；training room；construction scheme

0 引言

机械拆装实训室注重理论与实践的统一，动手与动脑相结合。注重用理论指导实践，并充分发挥主观能动作用，体现创新意识。以CA6140型卧式车床典型零部件为载体，设置了车床尾座的拆装与测绘、车床主轴箱的拆装、车床进给箱的拆装、车床中滑板的拆装和车床导轨的检测和修复5个训练情景，在拆装机械的过程中融入机械传动原理、公差配合与测量技术、识图与绘图等相关知识，以及精密量具的使用，提高学生的职业能力。文章重点介绍该实训室的建设方案、规章制度、师资及教学方法等。研究的目的：通过机械设备的拆装，使学生了解机械设备的结构和工作原理，掌握机械设备拆卸工具使用方法、基本技能和技巧。

1 机械设备拆装实训室的建设方案

设计思路 机械拆装实训室本着“以就业为导向，以服务为宗旨”的基本原则，注重理论与实践的统一，动手与动脑相结合。注重用理论指导实践，并充分发挥主观能动作用，体现创新意识。使学生掌握本专业所需基本技能操作的同时取得装配钳工高级职业资格证书。在实习经费不足的情况下，利用旧机床进行置换和闲置场地建设机械设备拆装实训室，丰富学生实训内容，拓宽知识结构。

培养目标 培养学生具备机械设备的调试、安装、检测及修理。重点强化学生动手能力、工艺分析能力的培养，通过实训，能使用装配工具，进行简单零部件的装配；能独立识图及中等复杂零件加工。最终达到装配钳工高级职业资格标准，并通过考试取得其相应的高级职业资格证书。

实训设备（表1）

实训工具（表2）

实训量具（表3）

教学仪器（表4）

实训内容及要求（表5）

实训场地面积 所需面积140平米左右，可同时容纳40左右学生进行实训，具体做法：10人为一小组，分别对主轴箱、溜板箱、导轨、尾座、中滑板进行装拆训练。

2 规章制度的建立

实训室管理员岗位职责 ①负责所管理的实训室的教学准备等教学服务工作，要求课前10分钟开门，课后及时关门。②负责检查本实训室设备、设施的使用情况，做好设备的管理、保养、维护、维修及报修工作，保证设备、设施的完好；③负责本实验实训室的安全工作，做好防火（主要检查各电器开关及消防设施）、防盗（妥善保管实训室钥匙、检查门窗是否关好、及时发现隐患等）、防潮、防锈（做好设备的保养）、防水、防脏、防浪费、防自然灾害等工作；④严格执行各项规章制度，负责实训室有关制度、规程等的上墙和环境文化建设；⑤严格执行《实验实训室卫生管理制度》，督促搞好实训室的清洁卫生工作；⑥根据教学需要，及时提出实验实训室建设与改进建议；及时报出费用预算与购置计划，确保教学的顺利进行；⑦熟悉院系在本实验实训室的教学项目（课题）的基本内容及对设备的性能、用途和操作的要求。⑧做好课前准备及课后检查工作，参与上课的过程管理，保证正常教学秩序；⑨努力学习，刻苦钻研、善于总结，不断提高自身的服务意识、专业水平、管理水平、工作效率和工作质量。

机械拆装安全文明生产要求 文明生产是企业管理的一项十分重要的内容。它直接影响产品质量的好坏，影响设备和工、夹、量具的使用寿命，影响操作人员技能的发挥。所以从开始学习基本操作技能时，就要养成文明生产的良好习惯，具体要求如下：

①学生实训前必须接受安全文明生产教育；②学生必须听从实训指导教师的指挥，在实训场地不允许说笑打闹、大声喧哗；③动手操作前必须穿好工作服，不允许穿拖鞋或凉鞋进入实训场地，工作服必须整洁、袖口扎紧。女生必须佩戴安全帽，不允许戴戒指手镯等；④拆卸设备时必须遵守安全操作规则，服从指导教师的安排与监督，认真操作，不得串岗操作；⑤每个学生必须在指定工位上操作，未经允许不得接触其他机械设备；⑥工具必须摆放整齐，操作结束，认真检查工具、量具，避免丢失；⑦多人合作操作时，必须动作协调统一，注意安全；机械运转时，人与机械之间必须保持一定的安全距离；⑧使用电动设备时，必须严格按照电动设备的安全操作规程操作；⑨搬运较重零部件时，必须首先设计好方案，注意安全保护，做到万无一失；⑩注意保持实训场地环境卫生，优化工作环境，创造良好的实训条件。

机械拆装操作规程 操作时，应牢固树立安全第一的思想，必须提高执行纪律的自觉性，严格遵守安全操作规程，具体规程如下：

①拆装机械必须严格遵守技术操作规程，xxx蛮拆装；②拆装机械必须严格按照相关技术要求操作，拆下的工件应及时清洗，涂防锈油并妥善保管，以保持设备的完好；③工具和零件要轻拿轻放，严禁投递；④严禁将锉刀、旋具等当做撬杠使用；⑤严禁用锤子等硬物直接击打机械零件。锤击零件时，受击面应垫硬木或用纯铜棒、木榔头等材料敲击；⑥工具、量具必须规范使用，并保持清洁、整齐；⑦用煤油或柴油等挥发性易燃品清洗工件时，周围应严禁烟火及易燃物品。

3 师资及教学方法

师资 每个班级需配备2名实训教师，技师以上职业资格，有多年企业工作经验且从事机床维修工作，有耐心、责任心。

教学方法 采用任务驱动法教学为主。例如车床尾座的拆装（表6），车床尾座结构图（图1）。

4 结语

通过典型设备拆装工艺的分析和训练，使学生具备机械设备拆装的基本技能，掌握机械设备拆装和装配的基本工艺知识，熟悉典型零件修复工艺技术，为后续学习奠定基础。实训室的建设，在于场地的选则、设备的选用、工具的配备、教学方法的设计等。解决了机电一体化专业学生实习实训课题的单一性，扩展了专业知识，拓宽了学生的就业方向。

参考文献：

[1]吴学农.基于工作任务的高职机械拆装实训室特色建设及探索[J].时代教育：教育教学刊，2012（7）.

机床拆装实训总结 第8篇

关键词：机械类专业实践教学 C620机床 拆装课实训

1 C620刀架、尾座拆装

工艺分析

（1）刀架拆装：逆时针转动手柄，卸螺钉，取压盖 花键套 凸轮 斜面销，用抹布擦零件，损坏处用锉刀或砂纸打磨，把刀架体抬起，取出钢球和弹簧，反方向装配。（2）尾座拆装：松手轮螺钉取下手轮半圆键，拆卸端盖螺钉，旋下丝杠，取出推力轴承，拆套筒、内联轴器，用手锤敲击紫铜棒，将套筒敲出，取出导向键，反方向装配。

要领讲解

刀架拆卸时手柄逆时针旋转，夹紧时顺时针旋转，定位时钢球粗定位，销精基准定位。尾座安装C620全通，先安装导向键，后装套筒。CA6140半通，先安装套筒，后装导向键，拆卸相反，先拆导向键，后拆套筒。

重点讲解

刀架定位销安装时安装在凸轮斜面位置，否则手柄转不动，钢球和销对角安装。刀架与小溜板接触面安装不平时，应用刮刀刮研，要求每刮方（24×24 mm2）内15～20个研点。尾座推力轴承安装时，紧环应紧靠轴肩处勿装反，中心线应高于主轴中心线 mm之内，否则用铜片调节高低或修磨底座接触面。

2 纵、横拖板拆装及调整手柄手轮拆装、溜板箱拆装、开合螺母拆装

工艺分析

（1）纵拖板拆装：卸螺钉拆下小拖板，卸销、摇把，卸刻度盘轴套，挡圈及定位销，取下丝杠丝母等，卸镶条，拆下燕尾导轨，安装反方向装配。（2）横拖板拆卸卸销、摇把，刻度盘螺钉，卸圆螺母，刻度盘，半圆键，卸镶条3个定位块螺钉取下丝杠，擦洗件，反方向安装。（3）手轮拆装卸销，卸手轮，卸螺栓，拆刻度盘，（1锥销卸下），卸骑缝螺钉，卸轴、卸套，反方向安装。（4）开合螺母拆卸卸侧面螺钉，卸镶条，卸下面限位螺钉，分别从曲线槽中拆出上、下开合螺母，反方向安装。

要领讲解

拆拖板时都先卸镶条，安装时不要安反，前后两个调节螺钉，深度适宜，以保证燕尾导轨配合适宜，刻度盘内弹簧片可调节刻度盘旋转松紧度，不要漏安。

重点讲解

轴拆卸要判断大小端、轴肩、齿轮、键套能否从箱体孔中拆出。开合螺母手柄安装成水平角度。纵拖板拆卸燕尾导轨先将丝母用紫铜棒向上翘取出，安装时往下敲击。安横向拖板一组定位块（3个），中间楔块要求无间隙，方向不要安错，可垫铜片调间隙。开合螺母间隙要适当，由侧面螺钉调节，拆卸与圆盘配合另一轴时，一手转动轴另一手敲击轴小端，沿螺旋弧面慢慢拆转。安装套、骑缝螺钉孔与箱体孔应吻合。

3 超越离合器拆装 总体拆装 床头箱I轴拆装 主轴拆装

工艺分析

（1）超越离合器拆装：卸两侧骑缝螺钉，拆两个短半轴，拆箱体另一端防护罩，移动使其支架上的销、脱离托板取出超越离合器、拆调整螺母、弹簧座、弹簧、蜗轮、轴承等。装配反方向进行。（2）工轴拆装先松反转摩按片、再松正转摩按片、把元宝套向右拨、脱离元宝键，松带轮防护罩，再按上带轮、用双手拉带轮来回撞击把工轴拆下来、安装反方向进行。（3）主轴拆装：拆前端盖、法兰盘，拆后面防护罩，拆前后齿轮，螺母，挡尘板，用锤敲击铜棒，从小端往大端拆卸，安装反方向进行。

要领讲解

超越离合器滑块销安装时不要上下安装，要侧面安装销，大小头勿装反，两半轴骑缝孔与箱壁螺钉口相吻合。拆工轴先要松反、正向摩按片夹紧力，拨动元宝套脱离，元宝键可以拆卸。拆主轴先把固定齿轮轴及轴承螺钉，螺母旋松利用重物撞击或手锤敲击铜棒拆装。

重点讲解

蜗轮（铸铁件）和蜗杆安装时，不要敲击蜗轮，方向要正确。安装元宝套时，不要安装反，下端是平键槽，上端是元宝键槽（带圆弧），主轴装配后，精度需要检测轴向窜动，径向跳动、轴承支承面跳动量及空隙检测等。

4 床头箱其他轴、变速机构及滑移齿轮等拆装

工艺分析

（1）变速机构拆装：拆两固定螺钉，取出滑块、齿轮，取出拨叉，安装反方向进行。（按传动比对齿轮）。（2）滑移机构拆装拆端盖、拆弹簧圈，从花键轴通端往不通端拆卸，安装反方向进行。

要领讲解

变速机构安装据传动比大小对正安装，滑移花键轴安装注意阶梯轴齿轮，逐个穿过花键轴。

重点讲解

滑移机构拨叉花键轴安装时，要安正或略倾斜，以免刀块从滑柱中脱出。制动轮（铸铁件）安装时，不要敲击轮，方向要正确。安装元宝套时，不要安装反，下端是平键槽，上端是元宝键槽（带圆弧）。主轴装配后，精度需要用百分表检测四向精度等。

5 车床总体装配三杠三箱组装

工艺分析

（1）溜板箱装配：用叉车将溜板箱抬起，放在大拖板下，将两个定位销对准，将侧面齿轮对准床身齿条，溜板箱上方大齿轮对准横拖板的小齿轮后，拧紧5个螺栓。（2）进给箱装配：用叉车将进给箱抬起，将事先做好螺栓棍拧在床身侧面，进给箱面两孔对准螺栓棍推靠后将两锥销安上，拧紧下面两螺栓，再卸上面螺栓棍拧上螺栓即可。再安上支座、三杠和销。（3）床头箱装配：用吊车将床头箱吊起，放在床身上，使床头箱上螺栓孔对准床身上的螺栓孔，然后固定螺栓。最后，安装挂轮。

要领讲解

溜板箱、进给箱、托架三个支承安装时应同轴在同一平面内，不同轴垫铜片调整，溜板箱手轮转动应灵活，不灵活三杠安装后，旋松溜板箱5个螺栓，调节齿轮齿条啮合。主轴轴线应与尾座轴线同轴度。

重点讲解

溜板箱、进给箱、托架三支承安装应同轴，转动不允许有卡阻，床头箱安装要求主轴中心线偏向刀架。溜板箱安装要求不允许有轻重现象，溜板箱移动对床头箱主轴中心线平行度不允许超差，床身安装时要求中间凸，两边凹，下挖防震沟。进给箱丝杠、光杠转动要求轻滑，齿轮啮合要正确。

最后要试车进行机床工作精度实验：车削外圆，检查主轴中心线对溜板箱移动的平行度及主轴自身旋转精度。车端面，检验横拖板对主轴中心线的垂直度及自身直线度。车槽实验，检查主轴、刀架系统的抗震性。车螺纹实验，检查机床螺纹传动系统的准确性等。

参考文献

[1] xxx.高等工科院校机械类专业拆装实验教学方式探讨[J].化学工程与装备，2009（8）.

机床拆装实训总结 第9篇

(一)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因。只有通过实践我们才能更好的掌握书本上那些空洞的知识。

（二）从小的方面来说，我身切体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。正是因为我们在拆装实训 的时候考虑不够周全，在拆卸的时候未注意到多个细节，造成我们组装的`时候出现了多次错误，进行多次重新拆卸，浪费了许多时间。而且在尺寸的测量时，也不够仔细。到后来画图的时候我们才知道，我们少测量了一些尺寸。只有找同班的下一组同学查看数据。所以做任何时间的时候我们一定要考虑周全，考虑好了才行动。

（三）深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是机械设计制造及其自动化（数控），和生和中好多东西的息息相关，若不小心，小的方面会危及生命，大的方面会给国家造成巨大的损失。而且通过拆装实训，我们也能发现很多零件的设计的不足之处和他们设计的长处。这也帮助我们更加清楚的认识了零件。这样更加使我们以后设计零件时，有了更好的参照。且通过改进别人的不足之处，能更加的完善零件，以及美化我们的生活，提高我们的生活质量。

（四）体会到了团结互助是必不可少的，团结就能胜利。只用通过更好的团队协作，我们才能更快更有效率的对零件进行拆装。也只有在团队中我们才能更好的发现问题以及解决问题。

经过这次机械制图实训，最大的收获就是画图和看图！

机床拆装实训总结 第10篇

为期两周的机电设备拆装实习转眼就结束了，但是带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说，这次为期两周的实习活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上的重要的经验。在以后的时间里也恐怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活，也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的加工中心、车床，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要加工出产品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。数控加工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，“机电设备拆装实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。

对我们来说，机电设备拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会！在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的'理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新；去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。

在这次操作过程中，但是由于时间较短，没能熟练的掌握编程。以后要认真学习，提高编程水平，并加强操作水平的提高。

总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。两周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次习实达到了它的真正目的。

机床拆装实训总结 第11篇

关键词：行动导向；数控机床机械部件装调与维修；课程改革

《数控机床机械部件装调与维修》课程作为数控技术、机电一体化、数控设备应用与维护等专业的专业核心课，其主要教学目标是使学生熟悉数控机床典型机械部件组成结构、工作原理等基本知识，掌握机械部件安装、调试及故障维修的基本技能，同时培养学生的规范操作意识、合作精神等。该课程传统授课方式往往是先按照课本章节安排进行技术理论讲授，然后分章节进行实践教学。近年来，由于高职生源质量下滑等诸多原因，相当一部分学生学习积极性不高、学习习惯较差。在这种情况下，如果继续沿用传统教学模式，很容易造成这样一种不良局面：在理论教学阶段学生由于对抽象知识难以理解而容易失去学习兴趣、产生厌学情绪，影响理论教学的效果；在实习实训教学阶段由于理论知识欠缺而“只知其然，不知其所以然”，实践教学效果也不佳。近年来，我们对该课程教学进行了改革，引入了基于行动导向的教学观，使课堂教学“活”了起来，充分调动了学生的学习积极性，取得了良好的效果。

行动导向教学简介

（一）行动导向教学的内涵

行动导向教学是根据完成某一职业工作活动所需要的行动及产生和维持行动所需要的环境条件以及从业者的内在调节机制来设计、实施和评价职业教育的教学活动。具体说来，行动导向教学主要是通过有目的、系统化地组织学习者在实际或模拟的专业环境中，参与设计、实施、检查和评价职业活动的过程，通过学习者发现、探讨和解决职业活动中出现的问题，体验及反思学习行动的过程，并最终获得完成相关职业活动所需要的知识和能力。它倡导通过行动来学习和为了行动而学习，在教学过程中注重发挥学生的主体作用和教师的主导作用，注重对学生分析问题、解决问题能力的培养。

（二）行动导向教学的基本原则和特征

学习理解过程中的行动优先 行动导向学习要求将行动与认知结合在一起，通过“做”学习。学习是一个行动过程，行动导向教学强调做在学习中的作用。

教学过程中的学生中心 行动导向教学将学习者看做积极的行动者，xxx生对学习过程的自我控制，教师转变为咨询者。为学生创造尽可能大的决策和行动空间，以使其有更好的发展可能。

完整性学习 学习任务应尽可能完整，所反映的职业工作过程应该清晰透明。将传统劳动组织中相分离的计划、实施与检查工作内容结合起来进行教学，学习中包含计划、实施、评价等步骤的完整职业工作过程。

作品指向 学习过程中制作具有使用价值的行动成果——作品，可以是具体的物质产品，如加工实际的零件、制作简单消费产品，也可以是抽象的，如市场调研报告、工作方案等等。有价值的作品可以提高学生的学习动机。

行动导向教学在德国流行多年，特别是最近三十多年来随着德国职业教育的改革，其地位和作用更加凸显，大量的研究也证明了行动导向教学的效果。

基于行动导向的课程教学改革

（一）课程教学目标制定

课程教学团队和企业一线专家针对数控机床制造厂以及数控机床使用企业中的数控机床装调维修岗位进行了调研分析，并结合数控机床维修工国家职业资格考核标准，明确了《数控机床机械部件装调与维修》课程目标。课程目标包括知识目标、能力目标和素质目标三个方面：知识目标为数控机床机械构造及工作原理，数控机床机械图纸的读图及主要部件的安装、调试与维修，数控机床精度检验及验收，数控机床机械部件日常保养、维护；能力目标为阅读机械、电气系统图纸和中英文说明书及维修资料的能力，具备常用机床维修工具使用能力，具备主要机械部件的安装、调试及精度检验能力，具备典型机械故障分析与排除能力，具备对故障原因、维修过程进行总结的能力；素质目标为严谨、全面、高效、负责的职业素质，良好的道德品质、协调沟通能力、团队合作及敬业精神，勤于思考、善于自学、勇于探索的良好作风。

（二）课程学习情境创设

实施行动导向教学改革，首先要解决课程内容的取向和序化问题。课程组到数控机床制造厂家、数控机床应用企业进行广泛调研，收集了大量项目和案例，并在专业教学指导委员会的指导下，从中筛选出具有具体工作任务和完整工作过程的、适合于教学的项目作为教学载体，创设4个学习情境，精心设计了11个工作任务。

通过学习情境的创设，将传统课程的每个知识点和能力点序化到一个个的工作任务当中，将理论知识与实际知识进行了高度融合，使学生在“企业实际情境”下进行学习，有利于激发学生的学习兴趣，也能较好地将企业的工作方法、工作要求、工作环境等要素融入教学全过程，有利于培养学生良好的职业素养和职业道德。

（二）课程教学实施

下面以学习情境3中任务1“数控车床刀架装调”这一工作任务为例来阐述以行动为导向的课程教学实施步骤。

咨询——本小组要做什么 教师下达工作任务，进行任务描述，让学生知道学习后的成效以及要达到的目标，激发学生的学习兴趣。完成任务描述后，教师可引导学生通过学习实训室墙上的教学挂板，了解数控车床电动刀架的工作原理、组成结构、常用拆装工具的使用等知识。通过观看多媒体教学动画，可以获取刀架拆装工艺过程知识，同时，指导学生按照任务单的要求，充分利用各种途径查阅学习资料，做好完成工作任务的准备，并形成“数控车床刀架功用”和“数控车床刀架结构分析”两种书面材料。

计划——考虑如何完成 将学生分组后，要求每一个学生以报告的形式制定刀架装调方案，内容包括数控车床刀架拆卸、装配顺序，数控车床刀架调整量的确定，拆装和调整工具选用，操作规范及注意事项等。此过程注重培养学生独立思考的能力，教师不对学生的方案进行评价，只是对整个过程进行监控和引导。在此阶段，学生应完成“数控车床刀架拆卸工艺过程卡”和“数控车床刀架装调工艺过程卡”两种书面材料撰写。

决策——确定实施办法和所需材料 每组学生将各自的计划通过讨论、交流、比较，最后形成一个合适的工作计划，确定分工合作，同时要求学生自己确定一个典型零件作为自己的测绘任务。

实施——完成任务 根据计划按步骤完成工作任务。在实施过程中，教师主要是营造学习氛围、组织和引导教学过程。教师对学生工作过程进行监控和必要的指导，并引导学生对出现的问题进行分析和讨论，要求学生对整个过程进行记录。在学生遇到困难时，教师应充当学习的组织者与引导者，给予学生具体的帮助。教师除了对学生进行工艺方法引导之外，还要注意加强心理引导和价值引导。在教学中，要激励学生大胆探索与尝试，培育学生勇于创新和善于合作的心理品质；注重引导学生在拆装过程中注意对拆装零件的保护、合理摆放及零部件的完整性恢复，让学生认识到，学生是在给设备用户进行拆装维修，损坏、漏装零件都要对用户进行赔偿，从而培养学生的社会责任感和质量意识。

检查评价——完成的情况如何 检查、评价要引导学生对刀架的拆卸、检查、安装和调整等工作按照标准规范进行，对已完成的工作进行记录，自觉保持安全作业并按照6S的要求进行工作。在评价过程中既要关注学生已达到的程度与水平，更要关注学生职业行动和职业能力的生成与变化。教师评价要加强对每个学习过程的考核，同时关注学生的个体差异，对每个学生完成任务的情况进行合理评价，学生的不足之处应及时指出并督促其改正，并对进步较大的学生给予鼓励。

（三）课程考核评价

课程考核采用形成性评价与终结性评价相结合的考核方法，考核过程贯穿于整个学习任务的学习过程。本课程形成性评价重点关注以下方面：装调与维修流程合理，符合图样要求；能按操作规程操作，具有团队合作精神；能向小组成员介绍自己的工作方案、工作体会与改进设想；结合考勤情况、学习态度、典型部件装调任务考核等情况进行综合评定等。本课程终结性评价重点考查学生通过本课程学习所具有的数控机床机械部件装调与维修的基本能力，主要采用笔试和大作业等形式，考核方式如表2所示。

行动导向教学实施中应注意的问题

通过两个学年的实践，基于行动导向的《数控机床机械部件装调与维修》课程教学改革取得了良好的效果，大大激发了学生的学习兴趣，课堂氛围变得积极、活跃，同时，学生的专业能力、社会能力、方法能力也得到了提高，但存在以下几个值得思考的问题。

一是行动导向教学要求教师具有较强的综合能力和教学机智，需要大量的教学准备工作，涉及的学科知识面较广，这就对教师的教学能力和专业素质提出了较高的要求。因此，专业教师要不断丰富、更新自己的学科知识，将生产工艺经验与教材内容整合，重构原有知识结构，提高自身的专业知识水平。同时，教师还要对教学过程有较强的调控能力，对出现的种种问题及时进行指导，并且能灵活处理教学中出现的各种情况。

二是行动导向教学要求学校能提供足够的实训工位。目前相当一部分学校实训工位数量明显不足，有时十几名、甚至更多的学生只能使用一台设备，工位严重不足成为推行行动导向教学的“瓶颈”。

三是行动导向教学法适用于小班教育，但目前我国职业院校由于办学规模的扩大，班级人数较多，全面开展行动导向教学法存在一定难度。实施行动导向教学法将使教学成本大大提高，这也是制约行动导向教学法全面推广的一个难点。

行动导向教学强调学生在教学过程中的“主体性”和“行动性”，充分体现了现代职业教育的特点和发展方向。教学实践表明，行动导向教学在《数控机床机械部件装调与维修》课程教学中的实施，有力地调动了学生学习的积极性，提高了学生实际动手能力和探索、合作、创新能力，较好地解决了传统教学中遇到的问题。

参考文献：

[1]姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究[M].北京：清华大学出版社，2006：54-57.

[2]xxx.基于“行动导向”的项目化教学在高职专业课程教学中的应用[J].教育与职业，2008（23）：132-134.

[3]xxx，xxx，王建立.数控维修实训教学的优化[J].中国职业技术教育，2007（34）：39-40.

[4]代洪.行动导向教学法在“汽车电气系统检修”课程教学中的运用[J].职教通讯，2012（12）：59-60.

[5]xxx.基于行动导向的高职数控专业英语教学研究[J].职业教育研究，2012（2）：97-98.

[6]徐朔.论“行动导向教学”的内涵和原则[J].职教论坛，2007（10）：4-7.

[7]甄久军.基于项目化教学的《数控机床故障诊断与维修》课程改革与实践[J].职业技术教育，2010（8）：26-28.

机床拆装实训总结 第12篇

Abstract: in this paper TieSanJu wuhan-guangzhou passenger special line, in addition, the two corps frantic jumble of rail construction without practice, the author summarized the double pieces type without a frantic jumble of construction technology control management track details, after the same track structure for construction to provide the reference.

中图分类号: 文献标识码：A文章编号：

铁路客运专线无砟轨道施工工艺复杂、环节多、精度要求高，对施工和技术人员素质要求高。因此，在无砟轨道施工中必须认真仔细研究每个施工环节，严格执行_颁发的相关规范和标准，做到施工有依据、检验有标准、过程有控制。

一、工艺性试验段施工：无砟轨道正式施工前应组织工艺性试验段施工，优化施工工艺，验证施工设备性能及最佳组合。

二、无砟轨道首段评估

无砟轨道首段评估分两个阶段：第一阶段是线下工艺试验段，主要针对无砟轨道道床板及支撑层的混凝土配合比、无砟轨道施工工艺及各项准备工作进行评估；第二阶段是线上无砟轨道首段（不超过）施工质量的评估。

三、无砟轨道施工过程工艺质量控制

路基无砟轨道由支承层和道床板组成，桥梁无砟轨道由保护层和道床板组成，隧道由无砟轨道垫层和道床板组成。

1、模筑法水硬性混凝土支承层施工：准备工作；清理及放样；模板支立；混浇筑凝土；切缝；养护及拆模，过渡段施工时还需埋设销钉。

支承层达到设计强度的30%到支承层硬化前（最迟不得超过浇注后6小时），进行切缝施工，释放表面应力。切缝深度不得小于105 毫米，宽度控制在5～8 mm。

2、防水层、混凝土保护层及凸台施工：施工准备、防水层施工、钢筋绑扎、浇筑保护层混凝土、安装凸台模型、浇筑凸台混凝土、养护、铺设隔离层。防水层施工前应对桥梁基层面进行验收,基层应作到平整，无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象。

3、双块式轨枕、道床板钢筋运输及线间存放

轨枕的运送：轨枕层间用10×10 cmxxx支撑，运输时在承轨槽垫xxx位置捆绑，枕木垛必须绑扎牢固，可使用卡车运送轨枕。

轨枕的现场堆放：经验收合格后方可卸载轨枕垛。轨枕垛应按相应标记卸车垛放，并应确保道路畅通。

4、道床、工作面清理、施工放线、钢筋铺设及轨枕散布

（1）施工放线：路基每隔或10m测设并标记一个轨道中线控制点，中线应用明显墨线标记，以此为参照放样出轨枕两侧边缘线并用彩笔标出，为散枕机散枕提供参考。

（2）道床板钢筋铺设：在施工放线完毕后，人工在下部基础顶面固定钢条之间按底层纵向钢筋设计数量及位置均匀散布。

桥梁地段间隔设计有凸台，在每个凸台左、右两侧，各预置1块不低于凸台设计高度（约15×15 cm）的纵向方垫木，保证双块式轨枕两端均匀受力，桁架钢筋不弯曲变形；以方便轨枕平顺及工具轨的安装，在轨排粗调完毕螺杆调节器支撑起来后，即可将xxx撤出。

（3）散布轨枕：底层钢筋摆放完毕后，由跨线门吊吊装散枕装置进行散枕，根据设备的不同主要分为三种方式进行散枕。方案一采用跨线轮胎式门吊吊装液压散枕器进行散枕，方案二：采用跨线有轨门吊吊装简易链条式散枕架进行散枕；方案三：人工配合汽车吊将备在线上的整垛轨枕吊散到线路上，再用人工配合小龙门架散步轨枕或人工直接散枕。

5、工具轨及螺杆调节器的运送及安装

（1）检查工具轨、螺杆调节器:工具轨在进场后用蓝色油漆进行编号，对每根钢轨质量描述并归档。螺杆调节器按设计要求进行抽检。

（2）抽检工具轨：保证工具轨平直性、无弯翘及扭曲，轨头无硬弯，就位前检查轨底及轨面干净。

（3）铺设工具轨：利用起重运输车或龙门吊，通过专用吊架将工具轨吊放到轨枕上。在钢轨放到轨枕上之前，轨枕支撑表面要干净；两工具轨之间轨缝应控制在10～20 mm之间。

（4）安装螺杆调节器钢轨托盘：在桥梁地段安装横向模板位置，螺杆调节器错开安装。螺杆调节器钢轨托盘安装时，其平移板每一边的中心偏移量为25±2mm。

6、粗调机粗调及螺杆的安装：粗调机就位；准备粗调；全站仪设站；测量与轨道调整；确认粗调结果；安装螺杆。

（1）粗调机就位:安装好工具轨和螺杆调节器托轨板后，粗调机沿工具轨自行驶入，粗调单元均匀分布在工具轨上，放下两侧辅助支撑边轮，支撑在底部结构物顶面上，准备粗调作业。

（2）粗调准备:粗调机到达指定位置后，放下粗调单元两侧支撑部分。将连接支撑杆和走行小车的销轴取出插入到一侧空置的销轴孔中，放下夹轨器，夹紧钢轨。将支撑杆支撑在底部结构物顶面上。

图1粗调机沿工具轨走行图2 粗调机通过有高差的轨排

（3）全站仪设站:全站仪采用自由设站法，每套粗调机宜配备两台全站仪。

（4）安装螺杆：完成轨道粗调后，安装调节器螺杆，需根据超高量选用不同高度的螺杆。在路基段上，无论超高与否，均使用短螺杆。

7、道床板钢筋安装绑扎、接地焊接及绝缘性能测试

（1）钢筋绑扎：对纵向钢筋与横向钢筋及轨枕桁架上层钢筋交叉处以及上层纵向钢筋搭接范围的搭接点按设计要求设置绝缘卡。

（2）接地焊接：钢筋绑扎完毕后，用移动式焊机按照设计位置将道床板钢筋和接地钢筋焊接。道床板钢筋绑扎并焊接完成后，应进行绝缘性能测试，检测采用xxx表。非接地钢筋中，任意两根钢筋的电阻值不小于2 MΩ。

8、模板安装:①模板抽检及设备就位；②安装横向模板；③安装纵向模板，④横向模板和纵向模板连接。

9、轨排精调：轨枕编号；全站仪设站；测量轨道数据；调整轨道中线；调整高程。

（1）全站仪设站测量轨道数据 ：使用全站仪测量轨道状态测量仪棱镜，小车自动测量轨距、超高、水平位置，接收观测数据，通过配套软件，计算轨道平面位置、水平、超高、轨距等数据，将误差值迅速反馈到轨道状态测量仪的电脑显示屏幕上，指导轨道调整。

（2）调整轨道中线：采用双头调节扳手，调整轨道中线。双头调节扳手联组工作，一般2～5根为一组。

（3）调整高程：用普通六角螺帽扳手，旋转竖向螺杆，调整轨道水平、超高。

注意事项：所有测量仪器必须按相关标准实行定期标定。测量区域尽量减少其它施工作业。极端天气条件下不得进行精调作业。

10、混凝土浇注及养护：准备工作；检查和确认轨排复测结果；混凝土输送；混凝土浇筑；浇筑机移位；抹面及清洗；施工缝的处理；混凝土养护。

混凝土浇筑：为确保混凝土道床板浇筑不产生超限的温度裂缝，全天监测环境温度、轨道温度，绘制温度曲线，使混凝土浇筑能在气温变化范围较小的时间段下进行，混凝土入模温度控制在5℃～30℃之间。

施工缝的处理：如出现机械故障等原因浇筑过程中断，应根据设计要求，在最后的两根轨枕中间设置施工缝。

11、纵向、横向模板，螺杆调节器拆卸、清洗及倒运工具轨拆卸、倒运，水泥砂浆填塞螺杆孔洞

（1）螺杆调节器拆除：模板拆除完毕后，即可进行螺杆调节器的拆除。

（2）工具轨拆卸及倒运：在螺杆调节器拆除完毕后，即可拆除工具轨。

四、结束语

无砟轨道施工现场组织与物流管理、施工工艺流程和质量控制等活动均要围绕确保无砟轨道施工质量而展开。施工过程中要注意每一道施工工序细节才能保证轨道结构施工质量。对路基地段来说，路基线下结构的工程质量决定了轨道结构寿命的长短，所以路基施工必须严格控制沉降，做好沉降评估工作。无砟轨道测量控制技术也是无砟轨道施工的关键技术。

参考文献：

【1】xxx《无砟轨道技术》中国铁道出版社【2005】

机床拆装实训总结 第13篇

【关键词】中等职业 模具 教学改革 技能型人才

根据学生的反馈情况，我们研究了中职模具教学过程和该课程的特点，并重点针对中职学校学生的特点及具体课程教学方法中存在的一些问题进行讨论，提出要注重技能培养和应用，降低理论的深度，尝试对模具专业课程教学进行改革。为适应中等职业技术人才的培养，课程应突出模具制造工艺的综合性、针对性和实用性。由于模具制造工艺是专门针对模具零件的加工制造及模具的装配，其工艺特点较为专业，需要学生具备一定的模具设计、模具结构知识，同时，还需要熟悉各种加工设备及方法。模具制造工艺的学习要求学生有一定的基础知识，否则学生就会觉得该课程的内容空洞、抽象，无法理解，就达不到预期的教学效果，也不符合中职学校学生的培养目标。

1.改革原有的实训教学模式，推行模块化教学

在模具实训教学中推行四个教学模块，坚持_教、学、做_合一，工学结合的教学方法，并在教学实践中采用讲练结合、实践先行、趣味伴行、模块化教学方式组织实施。根据模具专业人才培养目标，基于就业岗位需求，基于工作过程将模具实训教学以四个教学模块的形式开展教学，模具实训教学模块内容如下：

专业技能教学模块

模具钳工基础实训教学模块

主要完成模具钳工基本操作技能教学，使学生熟练掌握模具钳工所有基本操作技能，打好模具钳工基本操作技能基础。

拓展实训教学模块

主要完成车床、铣床、磨床、焊接等设备的基本操作技能，使学生了解普通机械加工方法、加工工艺，培养学生_一专多能_，拓展就业途径。

数控实训教学模块

主要完成数控编程与操作、数控仿真技能、CAD/CAM软件应用教学，了解先进的加工工艺和加工方法。

核心技能教学模块

模具拆卸、测绘实训模块

主要完成冲压模具、塑料模具的拆卸、测绘实训教学，将测量技术、机械制图、极限配合与技术测量基础、模具材料热处理、冲压工艺与模具结构、塑料工艺与模具结构等多门理论课程融会贯通，使学生在拆卸、测绘实训教学中应用所学的专业理论课程。

模具安装、调试、维修实训模块

主要完成冲压模具、塑料模具的安装、调试、维修实训教学，了解模具使用设备冲床、注塑机等，掌握模具安装、调试、维修方法。

趣味课题制作实训教学模块

通过趣味课题制作实训教学，主要是提高学生学习兴趣，激发学生学习热情，展示学生的学习成果。

技能鉴定实训教学模块

主要完成技能鉴定实训教学。

2.合理安排模具实训四个教学模块，制定优化的实训教学计划

改变以往在2-3学期以模具钳工基本操作技能教学为主的模式，学生实训了很长时间还不知道模具专业到底是干什么的困惑。优化模具实训教学计划，合理安排模具实训四个教学模块的实施。

1、第一学期在以模具钳工基础实训教学模块为主的基础上，增加趣味课题制作实训教学模块，提高学生学习兴趣，激发学生学习热情，展示学生的学习成果。

2、第二学期在模具钳工基础实训教学模块和趣味课题制作实训教学模块的基础上，增加拓展实训教学模块和模具拆卸、测绘实训模块。使学生了解普通机械加工方法、加工工艺，培养学生_一专多能_；学生在拆卸、测绘实训教学中了解专业内容，巩固专业思想。

3.模块化教学在实训教学中的具体做法

根据自己在教学中的具体实施的情况，现将部分实训教学模块在实际教学中做法总结如下：

模具拆卸、测绘实训模块

模具拆卸、测绘实训模块教学目的：一是通过拆装了解模具结构，模具零部件的作用，模具的拆卸方法、组装顺序，模具工作原理，拆装工具的使用等；二是通过测绘了解模具零件的尺寸，绘制测绘零件草图，绘制零件正规图，标注零件的尺寸及公差，零件的材料，技术要求等。

模具拆卸、测绘实训模块在实际教学中采取分阶段逐步实施，在第二学期引入模具拆卸、测绘实训模块时，因部分专业课还未开设，学生专业理论知识欠缺，那么这一阶段以模具拆卸教学为重点，通过拆装了解模具结构、模具零部件的作用、模具工作原理，掌握模具的拆卸方法、组装顺序、拆装工具的使用。

模具制造实训模块

模具制造实训模块教学目的：通过模具制造实训使学生掌握模具的加工方法、加工工艺、模具零件的加工、模具装配，巩固专业思想。模具制造实训模块内容包含冲压模具制造实训教学和塑料模具制造实训教学。

1）在模具制造实训模块教学实施中，采取个人独立完成到小组协作完成的教学模式；xxx进、由简到难的教学顺序；讲练结合、实践先行的教学手段。〖〗

2）学生第一次进行模具制造实训课题时，要求学生每一个人独立完成模具制造，使学生掌握模具制造从零件的准备、零件的加工、零件的组合、模具装配整个过程，锻炼学生独立完成模具制造的能力。

在后续进行模具制造实训课题时，采用小组协作完成的教学模式，小组成员四人，推选小组组长一人全面负责模具制造的进程、任务分配、协调小组成员零件加工精度和加工进度，通过模具制造实训培养学生团队协作共同完成课题，增强班级观念，团队观念。

其次模具制造过程组织管理，模具制造零件多、标准件使用多，如果组织管理安排不当，将可能造成零件丢失、标准件使用过多、钻头铰刀丝锥等工具损坏严重、零件加工精度不高、模具制造效果差等情况。在实际教学中对模具零件加工提出要求，零件精度按图纸加工，如果图纸未规定公差则由教师制定公差，将零件的加工按课题要求对待，每加工好一个工件先由组长进行初检，教师进行复检，然后教师按小组分类统一管理工件，这样教师可以掌握模具制造进度、零件加工精度、有效的控制原材料的使用和标准件使用等情况。在成绩评定中采取以小组为评定对象，展开小组间竞赛，综合考察模具制造中模具零件的加工精度、零件组合精度、模具装配精度、原材料的使用数量、标准件使用数量、工具损坏情况、团队协作情况、模具制造总体用时等方面评定出小组得分，再由小组成员根据小组得分、各自在模具制造中工作情况评定出小组每一个成员的成绩；以小组考核的方式评定成绩，可以有效地调动小组每一个成员，锻炼学生之间的相互协作能力，培养团队意识，增强团队观念。

总而言之，结合中职教育的目标和对学生的要求，课程教学方法的改革将会更加突出理论与实践的结合，具备一定理论知识的技能型人才将会受到社会欢迎。《模具制造工艺学》课程教学方法的改革可使学生在理解知识的同时还能了解相关加工工艺及设备，更好地达到教学目的。在课程的教学过程中，还需要进一步细化工艺过程，以培养学生独立思考及创新学习加工工艺的能力，培养一批既懂理论，又会实际操作的应用型高级技能型人才。

〖HT5”H〗参考文献

机床拆装实训总结 第14篇

经过对柴油机的拆装实验，可以更加感性的认识柴油机，对于书本上的知识有一个感性的认识。增强了学习柴油机的兴趣。大体了解柴油机的构造和部分。学会了6460A型柴油机的启动。了解了柴油机的工作原理，对于柴油机的五个工作循环有了初步的认识。大体认识了二冲柴油机与四冲柴油机的区别。

这三周是我们拆装机的实习课，从一开始，我就很激动，也很认真，抱着满腔的热情和好奇，认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，不早退，不旷课，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，刻苦钻研，善于发现问题，勇于解决问题，耐心听取别人的见解！虚心向我们的导师请教！

我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师，在她耐心和热情的指导之下，我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的.阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍，但我并不觉得老师xxx，理论来自于实践，面对面的对着这些设备，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原来书本上无法看懂的东西，好象一来到这里，就茅塞顿开，是我变聪明了吗？不是，一切因为都是实践。实践是理论的源泉！

在拆装机器的过程中，我们都干得很辛苦，但却干得很买力，也干得很开心，尽管天气很闷热，尽管机器很笨重，尽管配件很脏，气味很难闻，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权，动起手来，原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多，譬如，我动得了和同学分工合作的程序，懂得向我们的老师打招呼请教，还懂得了用心去和同学交流经验……原来，自己并不是那么的酷！实践，除了提高一个人的技术技能外，还可以提高一个人的道德情操。一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合！机器如此，做人也如此！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是叶片泵，因为，它实在花了我们太多的时间很精力，虽然有点恨它，但又却很感激它，因为我从中学到的东西最多，虽然我们装了它n次还是不能运转，但我们并不屈服于困难，在老师的精心指引下，从表面到里部，从粗到细，从零件到整体，我们发现问题多多，分析多多，最后一一的去解决，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴！原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！

在实践的过程当中，我们的老师对我们的要求相当严格，虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候，特别讲原则，记得开始的时候，我和某些同学穿了拖鞋来，她立刻要求我回去换，虽然我有诸多理由但还是以失败搞终。事后，她和蔼的教导我们，工作的时候一定要严格要求，不能忽视过程中的每一细小的问题，即使是很小的问题，在工作的时候都有可能导致出现问题……这对我在学习或是在以后的工作都是受益匪浅的！

通过这次的实习，我收益良多，无论是技能方面还是思想方面。在此，我感谢我们的老师辛勤的教导，也感谢自己的不懈去努力，我今后会好好的去发扬！！

机床拆装实训总结 第15篇

在柴油机的拆装过程中需要一步一步进行对机器的拆装，一般遵循先部分在部件的原则。在螺丝的卸装过程中使用各种各样的工具，有些是液压工具。对于气缸盖上的大螺母，是用套筒用钢棍透过做成简易杠杆进行拆装。在对柴油机工作的主要大件拆装前要注意小的部分，比如说要先把油管这俄楼在外面的管路拆下来。为了避免装机时所带来的忙乱，在拆卸柴油机时要对柴油机拆下来的螺丝、螺母及一些垫子归类分开存放。将活塞取下的时候二冲程4E135E型柴油机要使用专用工具将其固定在活塞上。

用液压工具将固定曲轴的瓦卸下螺母后向上将活塞提出来。而四冲程6460A型柴油机不需要专用工具将活塞提出来，仅仅是在卸下螺母后用缠绕着布的木棍抵住连杆将其顶出来，在活塞出来的时候再将其提出来，安装的时候4E135E型柴油机活塞需要用活塞套，以便顺利将其放入，6460A需要按住活塞环将其放下对准凸轮。用液压工具将轴瓦固定住，需要达到标定的应力。为了防止柴油机工作时松动螺丝，在固定好螺母后需要用铁丝做成固定卡防止松动。在对飞轮的安装中需要注意零点位置要与指针对齐，方面在排气正时以及其他装置的安装。在安装空气分配器时不能忘记顺序。在柴油机拆装实验中对喷油阀，以及一些泵的拆装，在安装的时候小心，以免弄坏了。喷油阀和活塞在安装前需要清洗，机座也需要擦拭一遍。由于柴油机比较重，在对于拆装过程都用吊车将其拉动。在这个过程中要注意安全。对于进气和排气正时的调节需要使用塞尺，根据说明书的要求用塞尺找出适当的'厚度，将螺母松开将塞尺送入间隙，用螺丝刀将顶上螺丝松开调节间隙的大小，代到恰当位置时用螺丝刀将上顶螺丝按住用扳手将螺母固定紧。

在柴油机拆装过程中由于机器密封的需要通常需要垫钱或者垫片之类的物件，由于拆装过程中不可避免地对这些造成破坏，因此需要制作新的垫片，在制作垫片中根据部件的种类不同需要选择不同的材料，比如在排气装置与机体相联接的部分应该选择石棉垫，制作需要用手锤，将材料放在需要垫片的部件部分的表面，用锤子慢慢敲打会在材料上出现痕迹，这些痕迹部分就是攻坚的边缝部分，，用锤子在这些部分敲打便可以一点点地将多余的材料敲打下来，这样留下来的产物便是需要的垫片。

有时需要在上面涂上一层油。在拆装气阀时我们可以发现气阀有气阀圈、气阀座、气阀内外弹簧、气阀导管、锁夹等部分组成。打开气阀时，碟形弹簧因受力增大而变平，气阀弹簧力逐渐转移到钢珠上。使钢珠受压并滚至槽底最低点，复位弹簧被压缩。关闭气阀时，由于气阀弹簧弹力逐渐减小，碟形弹簧逐渐恢复原先形状，钢珠的压力逐渐消失。复位弹簧又把它推回槽的顶端。重装凸轮轴的传动机构必须注意对准其啮合记号。在传动机构已拆卸而机械式气阀驱动机构未拆卸的情况下，禁止盘动曲轴。以防止活塞顶撞上开启的气阀，造成气阀损坏事故。

对6460A型柴油机的启动：实验室的6460A型柴油机采用压缩空气启动。将压缩空气打开，按下启动按钮代启动后停止按，大学在3秒左右就能启动起来。在启动前要手动压油，为了保证能将柴油机顺利启动，供油量稍微大一些。在柴油机启动和停车时不要给柴油机加载负载。启动柴油机后在气缸上打开阀门可以将柴油工作产生的压缩空气送回到压缩空气瓶，以备下次启动柴油机时使用。柴油机带动螺旋桨做功，推动传播前进。实验室里与6460A型柴油机功率输出端通过齿轮箱相连螺旋桨，通过齿轮箱控制螺旋桨的转向来调节前进的方向。通过齿轮箱调节螺旋桨转向得时候，需要先打到空位，带螺旋桨停止转动后在转向，不然易造成传动杆的扭曲。

机床拆装实训总结 第16篇

想想刚来的时候，那些景象还历历在目，但是，一转眼，一个月就这么过去了，心里不能不说是有点遗憾的，毕竟是一个月啊，就这么过去了，不能说是完全都没学到，但至少是有很多时间是在指间悄悄消逝了，等到真的想去抓住时却发现情况远不是你我能够控制的，时间一去不复返啊，子曰：逝者xxx！回过头想想，其实还是有一些值得回忆的事，其中，有一件事真的令我很惊讶，就是在你们给我们讲课的情形，原本在我第一次来到工厂时，在看到这么旧的设备时，我是真的有点心里不爽，于是把连带对工厂的不屑也同样这么认为给我们讲课的你们，怀着一种，说得不尊重点，不屑的情绪去听你们讲，觉得这么个旧工厂的工人也一定也是没什么过人之处。但是在听了几个老师讲了以后，我发觉我得改变我的看法了，直到后来我听了你讲了课之后，我更确定了，我的想法是错的，到后来我更发现，原来有好多老师是那么幽默，讲课是那么生动！虽说我刚开始在来实习之前是不怎么愿意的，因为我觉得这不会用，但是在经历了一个月后，在自己动手去向这个世界摸索之后，我觉得我的底气确实是足了一些，到这时我才觉得我是有点像现代的大学生了，我的动手能力得到了提高，我的精神也在这次的实习中得到一次小的升华，在看到自己亲手制作的工件终于成功了以后，那种喜悦真的是不知道怎么才能形容，用钢锯一点一点的把一块方行的'毛坯锯开，在用矬子一点一点的磨去边角，这个过程是辛苦的，也是我们年轻的二十年生命中从未体会过的，但是越是艰辛，越是激起我们的热情，在看到那么多的同学为了完成的更好而不怕脏不怕累，全然忘了自己；在看到几个同学为了某一个工件的精确度而争的不可开交；在看到老师为某个同学讲解某个问题，其他的同学争先恐后的跑到跟前伸着脖子听的热情：在看到下课后老师被围在中间，同学问个不停后，我终于发现，他们是那么可爱，一切是那么美好。实习，我的人生的第一次，我想我会永远记得它给我带来的美好感觉，和它所教给我的一切！

到今天为止差不多一个月的实习就要结束了。在这期间我学到了好多东西，原本还以为搞车床这种东西很简单，只是摆弄机器罢了，没想到要做好还不容易。有时光是加工一个小零件就要好长一段时间，而且还不一定能做得十分精确，看来老师们说得很对，机械这种东西还就是越老学得越精。

明天就是最后一天的实习了，我们现在学了车床。刨床。铣床。铸造。数控。钳工等等好多东西，这对我们以后的工作或是生活都一定有不少好处。现在真想去工作试试我们所学到的东西，只可惜这还不够，虽然学了一点东西，不过这似乎只是皮毛，真正要学的东西还多着呢！

这次实习虽然快结束了，但总感觉不是很爽，或许只是没满足自己的好奇心，有好多所说的知识根本就没实物，像数控机床，看都没看过，就只是模拟；还有铸造，也只是造沙型，没浇铸。

总的来说，这次实习还可以，现在越来越期待下次的实习了，希望下次实习能别再有遗憾！！